阳燕
,
刘建华
,
包燕平
,
赵鹏
,
魏宁
,
留津津
钢铁
通过对EAF-LF-VD-MC-ESR工艺生产模具钢H13各工艺环节系统取样,采用多种分析方法分析夹杂物的形貌、尺寸、数量及组成,系统研究了H13钢生产过程中夹杂物演变规律,同时对模具钢中TiN和VC夹杂物的析出进行了理论分析,并提出了生产过程中控制TiN和VC夹杂物析出的措施。
关键词:
热作模具钢
,
H13
,
夹杂物
,
TiN
,
VC
,
模铸
李士战
,
王雷刚
,
黄瑶
稀土
doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2007.06.021
综述了稀土元素在H13热作模具钢表面强化中的应用,重点探讨了在扩散渗入、离子注入及气相沉积等三种表面强化技术中的强化效果和作用机理.扩散渗入中,稀土元素主要起到催渗和微合金化的作用;离子注入中,添加稀土元素能形成致密的氧化物,可提高模具的抗高温氧化能力;气相沉积中,稀土元素的加入增强涂层的膜-基结合强度.结果表明,稀土元素的加入均能显著提高模具的使用寿命.
关键词:
稀土元素
,
H13
,
热作模具钢
,
模具寿命
孔德军
,
张永康
,
冯爱新
材料导报
介绍了H13热作模具钢的激光表面改性处理技术,分析了激光相变硬化、激光表面熔凝、激光合金化、激光冲击硬化等表面处理的特点及应用,研究了表面激光处理工艺的影响因素,以及激光在模具表面处理中的应用.讨论了表面激光改性处理存在的问题,提出了该领域的研究方向.
关键词:
H13
,
激光硬化
,
激光熔凝
,
激光合金化
,
激光冲击硬化
王殿梁
,
于忠江
,
刘杨
,
郝士明
材料与冶金学报
doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2005.02.028
对典型合金模具钢H13,Cr12MoV进行了CDC处理,用金相显微镜及扫描电子显微镜观察了渗碳层的组织,用X射线分析了碳化物的组成.结果表明Fe-Cr-C三元系合金在950℃时CDC处理的最佳碳势为1.2%,H13进行CDC处理后表层组织为马氏体加弥散分布的碳化物,碳化物主要为Cr7C3,尺寸在200～300 nm;CDC处理使H13合金的表面硬度提高了Hm500,硬化层厚度为550 μm,耐磨性优于氮化处理的H13合金.Cr12MoV合金CDC处理后表面细小碳化物数量明显增多,使材料的表面硬度提高Hm400,硬化层厚度为1000μm,实践证明,其使用寿命是常规淬火加回火处理的2倍以上.
关键词:
Cr12MoV
,
H13
,
CDC处理
,
碳化物
,
硬度
陈英伟
,
吴晓春
钢铁研究学报
采用自约束热疲劳试验方法分别对H13、3Cr2W8V和1.2367钢进行热疲劳试验,对比分析表面裂纹形貌与截面裂纹深度,计算热疲劳损伤因子.利用Gleeble-3500对材料进行高温抗压实验,并对材料的组织进行SEM观察和EDS分析,研究热疲劳裂纹的萌生、扩展与材料强度和韧性的关系.研究表明:1.2367钢热疲劳后,表面裂纹十分均匀、细小,没有形成主裂纹,其热疲劳抗力高于H13钢和3Cr2W8V.1.2367较高的强度提高了材料热疲劳裂纹萌生的抗力,材料的热疲劳性能不仅取决于强度与硬度,也取决于良好的冲击韧性.
关键词:
H13
,
3Cr2W8V
,
1.2367
,
热疲劳性能
,
损伤因子
马党参
,
周健
,
张忠侃
,
迟宏宵
,
陈再枝
钢铁
利用双极串联电极坯电渣重熔直径φ385mm H13钢锭,研究了快速重熔与慢速重熔对电渣锭的铸态组织、锻造成品的退火组织和冲击性能的影响.结果表明:快速霞熔比慢速的电渣锭的二次枝晶间距大,并且一次碳化物等枝晶间显微偏析严重;慢速重熔的锻造成品的退火组织均匀和带状偏析减轻,横向冲击性能明显提高,达到NADCA207-90标准规定的优质H13钢的水平.
关键词:
电渣重熔
,
H13
,
显微组织
,
枝晶
,
冲击性能
Bong-Jae Choi
,
Si-Young Sung
,
Myoung-Gyun Kim
,
Young-Jig Kim
材料科学技术（英文）
The main purpose of this study is an in-situ synthesis of (TiB+TiC) hybrid titanium matrix composites (TMCs) by vacuum induction melting method and to verify its mechanical properties. The melting route was adopted to synthesize the commercial pure titanium (cp Ti) and granular boron carbide (B4C). The reinforcements, the fraction of 10 vol. pct, were formed by adding 1.88 wt pct B4C to cp Ti. After in-situ synthesis of TMCs, electron probe micro-analysis elemental mapping was carried out to confirm the distribution and shape of reinforcements. The cone-on-disk type sliding wear test was also done for the identification of TMCs. It is concluded that (TiB+TiC) hybrid TMCs can be in-situ synthesized and has better wear properties than H13.
关键词:
Titanium matrix composites
,
null
,
null
,
null
