苗文辉
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王璐
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郭洪波
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彭徽
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王凯
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宫声凯
复合材料学报
航空发动机涡轮叶片工作时表面经常产生CaO-MgO-Al2O3-SiO2（简称CMAS）等沉积物。本文中研究了电子束物理气相沉积（EB-PVD）制备ZrO2热障涂层（TBCs）在CMAS环境下的热循环行为及失效机制。结果表明, 在1200℃热冲击条件下, 表面涂覆CMAS的热障涂层的热循环寿命低于100次, 而未涂覆CMAS的涂层寿命达到500次以上, CMAS 的存在加速了热障涂层的剥落失效。在1200℃经过210次循环后, ZrO2陶瓷层与CMAS之间形成了约8 μm厚的互反应区, 其形成主要与CMAS中Ca^2＋内扩散有关。CMAS环境下热障涂层陶瓷层产生大量横向裂纹, 涂层的失效主要以陶瓷层片状剥落为主。
关键词:
热障涂层
,
循环热冲击
,
CMAS
,
互反应区
,
失效
官自超
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任元明
,
崔振邦
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张静
,
杜敏
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2015.136
针对P110钢在模拟油田采出水中发生的严重腐蚀情况,采用一种双季铵盐类复配缓蚀剂对其进行腐蚀防护.通过失重挂片法、电化学频率调制技术和耦合多电极技术评价该缓蚀剂的缓蚀性能.结果表明,该缓蚀剂能够有效地抑制P110钢的腐蚀,在60℃,当复配缓蚀剂的浓度为150 mg/L时,缓蚀率达到95.31％,在90℃时虽然缓蚀率不高,但是能够有效的抑制局部腐蚀.电化学频率调制技术(EFM)和耦合多电极矩阵传感器(CMAS)均能够用于监测金属的腐蚀情况,评价缓蚀剂的缓蚀性能.通过EFM校验因子能够清楚地表明该缓蚀剂对局部腐蚀的抑制效果,而通过CMAS表明,缓蚀剂在金属表面上的吸附能够有效地消除金属表面上存在的阴极点和阳极点,从而抑制金属的局部腐蚀.
关键词:
复配缓蚀剂
,
EFM
,
CMAS
,
P110钢
