郭上型
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王建军
,
周俐
,
刘宜强
,
范鼎东
,
史怀言
,
焦兴利
,
刘启龙
,
汪国才
钢铁钒钛
doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2007.04.010
根据马钢车轮钢生产工艺规程,通过在线工业实验,测定了车轮钢精炼过程中钢液N含量的变化规律.结果表明:在LF-VD-CC过程中钢液吸氮主要环节包括LF过程、钢包到中包过程和中包至结晶器过程.其中LF过程钢液吸N严重,平均吸N量达到28×10-6,最大吸N量为50 x 10-6.讨论了LF过程钢液吸N原因和抑制吸N的工艺措施.VD过程中钢液脱氮效果明显,平均脱氮率可达到30%左右,平均脱氮量为21×10-6.分析了影响VD过程脱N的主要工艺参数及各参数的优化控制值.
关键词:
车轮钢
,
LF
,
VD
,
CC
,
氮
