孙乐
,
李红
,
任慕苏
,
孙晋良
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2010.04.019
以碳纤维针刺毡为整体骨架,采用CVI工艺制备出不同密度的C/C复合材料,然后用挤压铸造成型方法制备了C/C-Cu复合材料.并对不同组分的C/C-Cu以及C/C复合材料的弯曲性能进行了研究,结果表明:密度为4.59 g/cm3的C/C-Cu复合材料的xy向弯曲强度高于密度为1.85 g/cm3的C/C复合材料,并且具有一定的塑性,铜基体发挥了增韧增强的作用;密度为2.04 g/cm3的C/C-Cu复合材料的xy向弯曲强度低于密度为1.85 g/cm3的C/C复合材料,且没有塑性出现,铜基体分散未发挥增强作用.
关键词:
C/C-Cu复合材料
,
弯曲强度
,
热解碳
,
挤压铸造
孙乐
,
李红
,
李爱军
,
任慕苏
,
孙晋良
宇航材料工艺
以聚丙烯腈预氧化纤维针刺毡为预制体,经碳化后采用CVI和树脂浸渍(IR)工艺制备出不同密度的多孔C/C预制件,然后采用气体压力浸渗方法制备了C/C-Cu复合材料.采用氢氧(H2-O2)焰对C/C-Cu的烧蚀性能进行测试考核.结果表明:以密度为0.99 g/cm3的C/C预制件制备出的C/C-Cu复合材料的线烧蚀率和质量烧蚀率均小于密度为1.9 g/cm3的C/C复合材料,其烧蚀性能良好；在烧蚀过程中C/C-Cu的铜基体的熔化吸收了大量的热量,降低了材料的表面温度,提高了材料的抗烧蚀性能；烧蚀机制主要是热氧化烧蚀和机械冲刷的综合作用.
关键词:
C/C-Cu复合材料
,
烧蚀性能
,
热解碳
,
气体压力浸渗
陈英博
,
李红
,
孙乐
,
任慕苏
,
孙晋良
,
杨敏
复合材料学报
为了研究渗铜对C/C复合材料烧蚀性能的影响,利用化学气相渗透(CVI)和液态压力浸渗工艺制备了C/C-Cu复合材料,并采用等离子体烧蚀装置对C/C-Cu复合材料进行烧蚀,研究其烧蚀性能.结果表明:Cu的加入有效缩短了材料的制备周期;Cu均匀分布在C/C坯体内,呈连续的网状结构;在烧蚀前30 s阶段,Cu通过熔化吸热降低了C/C-Cu试样的升温速度,C/C-Cu复合材料的线烧蚀率低于C/C复合材料,耐烧蚀性能优异;随着烧蚀时间的延长,C/C-Cu复合材料表层的Cu液被火焰带走,表层变为多孔低密度的C/C层,C/C-Cu复合材料的线烧蚀率迅速增加并超过C/C复合材料,耐烧蚀性能降低.
关键词:
C/C-Cu复合材料
,
液态压力浸渗
,
等离子体烧蚀
,
线烧蚀率
,
烧蚀行为
周文艳
,
冉丽萍
,
彭可
,
葛毅成
,
易茂中
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151112.005
采用熔盐法在低密度炭/炭(C/C)坯体内孔表面制备了Mo2C涂层,然后通过无压熔渗制备了C/C-Cu复合材料,研究了C/C-Cu复合材料的组织结构及载流摩擦磨损性能.结果表明:熔融Cu可自发渗入制备了Mo2C内涂层的C/C坯体,复合材料中Cu相与C/C坯体形成相互贯穿的连通网络结构,Mo2C涂层与Cu和热解炭(PyC)间均有良好的界面结合,反应生成Mo2C过程中的催化石墨化及应力石墨化共同作用使C/C-Cu复合材料中Mo2C涂层附近PyC的有序度提高.随载荷增大,C/C-Cu复合材料的摩擦系数逐渐降低,体积磨损率增大,而对偶的质量损失逐渐降低;载荷较大时材料磨损表面被摩擦膜覆盖的面积增大,但因粘着磨损摩擦膜的粗糙程度提高.材料磨损过程中还发生了氧化磨损,且载荷增大磨损表面O含量提高.
关键词:
C/C-Cu复合材料
,
Mo2C涂层
,
熔渗
,
显微组织
,
摩擦磨损性能
冉丽萍
,
李文军
,
杨琳
,
易茂中
中国有色金属学报
采用真空熔渗技术制备新型C/C-Cu复合材料.采用氧-乙炔焰测试不同时间下C/C-Cu复合材料的抗烧蚀性能,利用XRD、SEM分析材料烧蚀后的物相组成及组织形貌,对C/C-Cu复合材料的烧蚀机理进行研究.结果表明:烧蚀时间对材料的烧蚀率有显著影响,随着时间的延长,材料的质量烧蚀率和线烧蚀率均呈上升趋势;烧蚀后复合材料表面生成氧化物相TiO2和Cu2O,原来的TiC相被TiO2相替代;C/C-Cu复合材料的烧蚀性能优于C/C复合材料的烧蚀性能;C/C-Cu复合材料的氧-乙炔焰烧蚀机制为热氧化烧蚀、热物理烧蚀(升华)和机械冲刷的综合作用.
关键词:
C/C-Cu复合材料
,
烧蚀
,
烧蚀机理
