董自虎
,
孙吉
材料开发与应用
研究了四种船用高分子材料的蠕变特性,分析了其压缩蠕变曲线特点,以及试验中弹性变形、粘弹性变形及粘性变形在总变形中所占比例,最后建立材料压缩蠕变的Burgers模型,得到了试验数据的拟合方程和拟合曲线.由实测曲线和拟合曲线可知,利用Burgers模型可以准确分析试验期间材料的蠕变性能,并能较好地预测材料后期的蠕变行为.
关键词:
高分子材料
,
粘弹性材料
,
压缩蠕变
,
Burgers模型
杨娥
,
张肖宁
功能材料
通过对不同掺量的TLA改性沥青进行动态蠕变实验,并基于Burgers模型的粘弹理论进行拟合分析,重点分析了模型参数随温度和掺量的变化规律以及不同掺量的蠕变曲线的形状变化规律.结果表明,基于Burgers模型拟合TLA改性沥青蠕变曲线相关性较高；任一掺量的TLA改性沥青,随着温度的升高,所有的参数值均明显变小；Gv值随温度升高降低,当掺量＞30％后,Gv增大的幅度才较为显著；TLA改性沥青蠕变曲线3个阶段的形状与参数大小密切相关.
关键词:
TLA
,
动态蠕变实验
,
参数
,
掺量
,
Burgers模型
王岚
,
王子豪
,
李超
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160413.003
基于黏弹性理论,对不同质量分数(0.5 w t%,1.0 w t%,1.5 w t%,2.0 w t%)的多聚磷酸改性沥青及基质沥青进行低温弯曲流变试验(BBR),结合 Burgers 模型对低温弯曲梁流变试验得到的蠕变数据进行非线性拟合,利用Burgers模型的四个参数(E1、η1、E2、η2分别是 Maxwell和Kelvin模型中弹性模量和黏性系数)确定出低温性能指标,对多聚磷酸改性沥青低温性能进行分析。结果表明：多聚磷酸的添加使沥青中的黏性和弹性都得到了一定的改善,沥青中松弛时间减少,储存能减少,耗散能增加,应力松弛能力得到提高。在相同温度下,多聚磷酸改性沥青延缓了沥青进入蠕变稳定期的时间,但随着温度的降低,达到蠕变稳定期的时间缩短。多聚磷酸改性剂的添加可以提高沥青低温性能,且随质量分数的增加,低温改善效果更好；但随着温度的降低,多聚磷酸对沥青的低温改善程度减小,且不同质量分数对其影响的差异也减小,在-24℃以上适合使用多聚磷酸改性,而在-24℃以下掺入多聚磷酸改性沥青意义不大。
关键词:
多聚磷酸改性沥青
,
黏弹性
,
弯曲流变试验
,
Burgers模型
,
低温性能
崔亚楠
,
于庆年
,
韩吉伟
,
张淑艳
,
冯蕾
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160901.001
为考察在融雪盐环境下路面材料的性能变化情况,对内蒙古寒冷地区常用的SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性沥青和胶粉改性沥青利用动态剪切流变仪(DSR)进行重复蠕变试验,利用原子力显微镜(AFM)进行微观结构观测,比较分析盐冻循环前后两种沥青的微细观结构以及流变学性能的变化,为寒冷地区道路路面材料的选择和使用提供参考依据.AFM测试发现,SBS改性沥青出现"蜂形"结构,冻融循环后,"蜂形"结构出现不同变化;胶粉改性沥青未出现"蜂形"结构,冻融循环后胶粉改性沥青表面形貌相差不大;重复蠕变试验结果显示:冻融循环前后SBS改性沥青和胶粉改性沥青永久变形与卸载瞬时应变的比值(εP/εL)在加载初期均随着加载次数的增加而增加,一定次数后达到稳定状态;冻融循环后SBS改性沥青的εP/εL降低,胶粉改性沥青的εP/εL基本不变;利用Burgers模型拟合得到蠕变劲度的黏性成分Gv,冻融循环后SBS改性沥青Gv值小于原样SBS改性沥青,胶粉改性沥青Gv值大于原样胶粉改性沥青,且两种沥青水冻循环与盐冻循环Gv值差别不大.胶粉改性沥青具有更好的高温使用性能.
关键词:
改性沥青
,
盐冻循环
,
微观结构
,
重复蠕变特性
,
Burgers模型
魏轩
,
赵华
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201507022
在常温和不同应力下对硬质聚氨酯泡沫材料进行压缩蠕变试验,根据蠕变曲线,采用经典的Burgers模型描述了材料的蠕变行为,计算出蠕变参数,得到了蠕变本构模型,还对由Burgers模型导出的和试验测得的稳态阶段的蠕变速率进行了比较.结果表明:常温下,硬质聚氨酯泡沫材料的压缩蠕变行为具有明显的应力相关性,随着加载应力增大,蠕变变形量和稳态蠕变速率均增大;压缩蠕变过程分为明显的两个阶段,第一阶段的蠕变速率随时间延长而逐渐降低,第二阶段的蠕变速率基本保持恒定;由Burgers模型导出的稳态蠕变速率公式可以较好地预测硬质聚氨酯泡沫材料在压缩稳态蠕变阶段的蠕变速率.
关键词:
硬质聚氨酯泡沫材料
,
蠕变
,
Burgers模型
