郭强
,
宁甲立
硬质合金
doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2015.05.006
印制电路板材机械钻孔加工对硬质合金微钻要求极高,目前硬质合金微钻结构设计局限于螺旋角、芯厚、顶角、沟幅比、硬质合金晶粒度、晶粒结构等优化手段,印制电路板机械钻孔领域对提高硬质合金微钻的加工时孔位精度已经面临瓶颈.本研究设计了一种区别于传统双螺旋槽微钻的新型微钻结构,包含了短排屑槽、长排屑槽及连通槽将长短排屑槽连通设计.该设计在保证了硬质合金微钻正常切削性能和孔位精度的同时,提高了硬质合金微钻的钻体刚度.利用ANSYS有限元分析,在相同切削力加载情况下,新结构硬质合金微钻钻削时钻尖的径向位移量明显减小.经钻削实验验证,该新型微钻相较于传统硬质合金微钻钻削印制电路板背面孔位精度CPK值可提高1倍.
关键词:
硬质合金
,
微钻
,
刚度
,
ANSYS
,
孔位精度
曹世豪
,
江晓禹
,
文良华
表面技术
目的 了解钢轨表面存在裂纹时的轮轨接触问题.方法 采用有限元分析软件ANSYS,获得不同裂纹位置的应力强度因子.结果 裂纹在接触斑边缘的位置时,应力强度因子KⅠ最大;随着轴重的增加,应力强度因子KⅠ增加,而应力强度因子KⅡ先增加,后减小;考虑摩擦力(μ=0.3)时,相对于无摩擦,KⅠ和KⅡ都明显增加,且KⅡ所占KⅠ的比例提高了15％.结论 车轮在钢轨上滚动时,轮轨间的轴重和摩擦力是影响钢轨疲劳的重要因素,轴重的提高会明显加剧钢轨疲劳,而摩擦力的影响建立在轴重的基础上,并使轴重的影响加剧.
关键词:
轮轨接触
,
轴重
,
摩擦力
,
裂纹
,
ANSYS
贾红雨
,
李成
,
杨洁
,
苏玉珍
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2009.04.010
复合材料运用在飞轮体的制备上,极大地增强了储能飞轮的机械性能,并增加了单位质量中的动能储存效率.利用有限元分析理论结合各向异性弹性体基本理论建立复合材料储能飞轮力学模型,借助ANSYS有限元分析软件,对已知材料性能参数和转子主要形状尺寸的储能飞轮转子进行应力和位移分析,求出了在一定转速条件下转子的径向应力、环向应力和径向位移,对其分布规律进行探讨,为飞轮结构优化提供理论依据.
关键词:
有限元
,
应力分布
,
位移分布
,
ANSYS
,
复合材料储能飞轮
雷宝刚
,
范铮
,
乔玉龙
,
朱永红
,
李振龙
,
潘柳依
,
李稳宏
腐蚀与防护
埋地的天然气输送管道由于穿越各种类型的土壤、河流、湖泊,腐蚀成为其安全运行的最大隐患.鄂尔多斯某天然气集输管网阴极保护系统是随着气田的发展逐年建设的,采用防腐蚀涂料和强制电流阴极保护的技术对管线进行保护.为了对系统的运行现状进行评价和完善优化,以现运行数据为基础,利用ANSYS软件建立了符合现状的模型;利用该模型提出了阴极保护的优化方案,并对其进行评估,模拟结果显示管线保护效果良好.
关键词:
ANSYS
,
有限元分析
,
阴极保护
,
集输管道
曹世豪
,
李煦
,
良华
,
江晓禹
表面技术
目的：研究钢轨表面裂纹的扩展方向。方法采用有限元分析软件ANSYS,在不同轴重和不同角度裂纹的工况下,获得不同裂纹位置的应力强度因子。结果裂纹在接触斑边缘的位置时,应力强度因子K最大。随着轴重的增加,应力强度因子KI 和KII均增大；随着裂纹角度的增加,KI 增加,而KII减小。当裂纹角度为60°时,其等效应力强度因子幅值△Kef最大。结论钢轨表面的裂纹在扩展初期,以斜裂纹为主,扩展角度趋向于60°。
关键词:
轮轨接触
,
裂纹
,
轴重
,
角度
,
ANSYS
唐泽辉
,
王鹏飞
,
董青海
,
陈雨林
,
王林
玻璃钢/复合材料
通用有限元分析软件ANSYS分析了材料拉伸弹性模量和槽体壁厚对复合材料槽型壳体拉伸变形的影响.结果表明,提高拉伸弹性模量和增加槽体壁厚有助于减小槽体变形.但是,材料的拉伸弹性模量、槽体的厚度与槽体变形三者之间并不呈线性递减关系.通过理论计算,确定出最合适的槽体厚度和拉伸弹性模量值,这样既能有效控制槽体的变形,还能起到节约成本和优化工艺的作用.
关键词:
复合材料槽型壳体
,
拉伸变形
,
拉伸弹性模量
,
ANSYS
张振杰
,
汪红
,
杨卓青
,
丁桂甫
,
赵小林
功能材料
选择聚氨酯改性环氧树脂作为基体,利用微加工工艺制备了一种以电镀镍丝作为增强体的微尺寸有序增强聚合物基体复合材料。ANSYS有限元仿真结果表明基体完全包裹增强体能够很好地缓解应力集中,当增强体的排布角度为45°,体积含量为62.5%时,复合材料变形过程中应力集中程度相对最弱。对制备的微尺寸复合材料进行了DMA拉伸测试,结果表明相比单一的聚合物基体材料,有序增强复合结构材料的抗拉强度和弹性模量分别约提高了4倍和3倍,最后,通过扫描电镜观察了试样断口,对其拉伸断裂过程进行了合理分析。
关键词:
MEMS
,
复合材料
,
ANSYS
,
有序增强
,
微尺度
王小勇
,
苏航
,
潘涛
,
梁丰瑞
,
李向阳
材料科学与工艺
为了研究表面冷速对超厚板心部冷却能力的影响,应用ANSYS有限元软件模拟分析了超厚板淬火水冷过程的截面温度场分布.结果表明:淬火过程中,心部与表面的截面温差随着表面冷速的增大而增大,但当冷速过大时,截面温差不再增大;随着表面冷速的增大,心部冷速在高温区和中温区表现出不同的变化规律,高温区(900～600℃),心部冷速随着表面冷速的增大而显著增大,但增幅逐渐减小,当表面冷速大于80℃/s后,心部冷速达到极值;中温区(600～300℃),心部冷速几乎不受表面冷速影响;此外,增大表面冷速对心部冷速的提升作用是有限的,厚度越大这一局限越为明显.
关键词:
ANSYS
,
有限元
,
表面冷速
,
心部冷速
,
超厚板
,
截面温度场
