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同位网格在中间包内流体流动数值仿真的应用

匡世波 , 李环 , 邹宗树 , 余艾冰

材料与冶金学报 doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2004.04.008

采用三维直角坐标同位网格方法开发了中间包反应器内流体流动的三维数值仿真程序,并用已有的实验数据对模拟结果进行了验证;详细地分析了同位网格的原理以及各种边界条件在同位网格中的处理方法;讨论了网格局部加密和不同线性方程迭代方法对程序收敛的影响.

关键词: 同位网格 , 交错网格 , 连铸中间包 , ADI , SIP

Microstructures and Mechanical Properties of Helical Bevel Gears Made by Mn-Cu Alloyed Austempered Ductile Iron

钢铁研究学报(英文版)

关键词: 螺旋锥齿轮 , 锰铜合金 , 力学性能 , 等温淬火球墨铸铁 , 微观结构 , 20CrMnTi钢 , ADI公司 , 扫描电子显微镜

350℃ - Thermal Stability of Austempered Ductile Iron

材料热处理学报

关键词:

等温淬火球墨铸铁滚动磨损与损伤性能

付志凯 , 王文健 , 丁昊昊 , 顾凯凯 , 刘启跃

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.05.013

利用不同热处理方式和球化工艺,获得两种显微组织和不同硬度的等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron,ADI)材料,利用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对比研究了两种等温淬火球墨铸铁材料、车轮材料与U71Mn钢轨匹配时的滚动磨损与损伤性能.结果表明:ADI材料与U71Mn钢轨匹配时的摩擦因数明显小于车轮材料;由于ADI材料具有自润滑效果导致其磨损率明显小于车轮材料,ADI材料的自润滑性能也降低了对摩副U71Mn钢轨的磨损率,其中含有较大球状石墨和较少残余奥氏体的ADI2材料和对摩副U71Mn钢轨的磨损率最小;ADI材料的磨损机制主要表现为轻微疲劳磨损,对摩副U71Mn钢轨的磨损机制主要表现为黏着和轻微疲劳磨损,而轮轨材料匹配时的塑性流动层显著,损伤以表面疲劳裂纹和剥层损伤为主.

关键词: 等温淬火球墨铸铁 , 自润滑 , 磨损率 , 损伤