窦强将
,
赵子华
,
聂宝华
,
马婧
,
刘柯军
,
张峥
材料热处理学报
利用超声疲劳试验方法研究了不同回火温度对汽车轴用42CrMo调质钢疲劳性能的影响以及其裂纹萌生机理.结果表明,42CrMo调质钢的疲劳S-N曲线在106～109 cyc范围内存在平台,490℃回火后109 cyc的疲劳极限为600 MPa,520℃回火后109 cyc的疲劳极限为550 MPa.SEM断口观察表明42CrMo钢在高应力水平下疲劳裂纹倾向于在表面萌生,应力在疲劳极限附近疲劳裂纹倾向于在内部A12O3夹杂处萌生,疲劳后材料中的碳化物明显增加.TEM结果显示经过疲劳后屈氏体中板条的尺寸从原始的237 nm降低为138 nm.同时定量分析了夹杂尺寸与疲劳极限和疲劳寿命的关系.
关键词:
42CrMo钢
,
回火温度
,
超高周疲劳
,
Al2O3夹杂
狄国标
,
杨永达
,
麻庆申
,
王彦锋
,
沈钦义
钢铁研究
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20140309
为改进调质态超高强海洋工程用钢的力学性能,研究了2炉不同硼含量的钢.经控制轧制后,在实验室条件下采用不同回火温度处理以确定最佳热处理温度,并对实验钢板进行金相组织观察,利用扫描电镜和透射电镜讨论分析了硼及回火温度对组织、性能的影响.实验结果表明,硼有利于提高钢板的淬透性,含硼钢600℃回火可以满足E690的性能要求;随回火温度的提高,含硼钢和无硼钢的强度降低,伸长率升高,含硼钢的变化幅度比无硼钢大;含硼钢在630～660℃存在明显的回火脆性区,而无硼钢具有较好的回火稳定性;无硼钢在650℃回火可以满足E550的性能要求.
关键词:
含硼钢
,
回火温度
,
力学性能
,
超高强海洋工程用钢板
韩舒展
,
惠卫军
,
刘荣佩
,
邵成伟
材料热处理学报
采用恒载荷缺口拉伸试验和慢应变速率拉伸试验研究了30CrMnSiA钢在不同回火温度下的氢致延迟断裂行为.结果表明,随着回火温度的提高,实验钢的延迟断裂抗力逐渐提高,510℃回火时可获得良好的耐延迟断裂性能.实验钢在充氢前的断裂机制为准解理+少量韧窝断裂,且随着回火温度的升高,断口中韧窝断裂的比例增加;实验钢在充氢后或在腐蚀液中加载时,350℃和400℃回火试样的断裂机制转变为氢致沿晶断裂,510℃回火试样的断裂机制则未发生变化.
关键词:
回火温度
,
氢致延迟断裂
,
30CrMnSiA钢
,
马氏体
张可
,
雍岐龙
,
孙新军
,
李昭东
,
赵培林
,
陈守东
金属学报
doi:10.11900/0412.1961.2013.00760
利用TEM,SEM及物理化学相分析法,研究了回火温度对高Ti微合金直接淬火高强钢显微组织和力学性能的影响.结果表明,随着回火温度的升高,抗拉曲线出现明显的转折点,抗拉强度先降低后升高,而屈服强度缓慢升高.回火温度为600℃时,实验钢具有最佳的综合力学性能;抗拉强度为1043MPa,屈服强度为1020MPa,延伸率为16％,-40℃冲击功为67.7 J.其主要原因是600℃时,纳米级的析出相数量最多,体积分数最大,分布最均匀.600℃回火时,实验钢的固溶强化和沉淀强化的强度增量分别约为149.82和171.72MPa.
关键词:
高Ti微合金钢
,
回火温度
,
冲击功
,
塑性
,
析出相
