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奥氏体-贝氏体球墨铸铁中奥氏体对接触疲劳性能的影响

丛家瑞 , 范鹤立 , 曹兴言 , 李隆盛 , 曹月君 , 徐香秋

金属学报

奥氏体-贝氏体球墨铸铁中有20—40%的奥氏体,在滚动接触疲劳过程中,表面层奥氏体仅有5—10%发生应力诱发马氏体相变,产生于未转变的奥氏体区中,这种相变对于表面硬度的提高贡献不大,对接触疲劳性能没有明显的影响。

关键词: 奥氏体-贝氏体球墨铸铁 , contact fatigue , work hardening , stress-induced martensitic transformation

应变速率对Fe-Mn-Si-Cr-Ni合金组织和力学性能的影响

郭延明,王桂新,冯建航,陈翠欣,彭会芬

钢铁研究学报

目前的TRIP钢由于Mn、Si含量较低,室温条件下仅保留约10%的残余奥氏体,结果使变形过程中材料产生的相变诱发塑性量有限,不能满足一些要求产生更大相变诱发塑性场合的需要。研究表明:提高钢中Mn、Si含量并辅以适量其它合金元素(如铬和镍)是提高材料相变诱发塑性的有效途径。研究了Fe-17Mn-5Si-10Cr-4Ni合金在不同应变速率下的变形特性,结果表明:该合金经1100℃×1h正火处理后具有单相奥氏体组织,在1.1×10-4~5.5×10-2 s-1的应变速率内对其进行变形,真应力随真应变的增加而线性增大,且应力的增加与变形速率基本无关。变形速率为1.1×10-2 s-1时,材料的抗拉强度为750MPa,伸长率为49%。该合金在拉伸变形过程中产生如此大变形量的主要原因是发生了奥氏体→ε-M相变,应变速率增加,材料的相变诱发塑性量变化不大,但材料中的ε-M量却逐渐减少。

关键词: TRIP钢 , Fe-Mn-Si-based alloy , stress-induced martensitic transformation

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