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等规聚丙烯微注塑制品的力学性能

张建波 , 王利霞 , 王心超 , 刘晓东 , 蒋林 , 卞宁 , 张扬 , 李倩

高分子材料科学与工程

采用等规聚丙烯材料,选取弹性模量和屈服强度作为微制品力学性能的指标,基于正交实验设计进行微注塑成型实验以成型微拉伸试样,采用直观分析、信噪比分析及方差分析对微试样的拉伸实验结果进行分析,研究工艺参数对厚度1.0 mm,0.5mm和0.2 mrn的微注塑制品力学性能的影响规律及重要性,并分析尺度效应对微制品力学性能的影响.实验结果表明,不同尺度下,各个工艺参数对微制品力学性能的影响规律和重要性均不同,且随着尺寸的减小,微注塑制品的拉伸屈服强度增大,弹性模量增大.

关键词: 微注塑制品 , 力学性能 , 工艺参数 , 正交实验 , 尺度效应

工艺参数对6 mm厚5052铝合金板搅拌摩擦焊接头的影响

宋东福 , 王海艳 , 戚文军 , 蔡畅 , 农登 , 周楠

机械工程材料

对6 mm厚5052铝合金中厚板进行搅拌摩擦焊,分析了搅拌头转速和焊接速度对接头宏观形貌、拉伸性能和硬度的影响,并观察了拉伸断口形貌.结果表明:当搅拌头转速为800~1 600 r·min-1及焊接速度为80~560mm·min-1时均可以获得无缺陷和力学性能良好的接头;搅拌头转速过低时,易出现“隧道”型缺陷;随搅拌头转速增大或焊接速度降低,焊核区面积逐渐减小,“洋葱环”间距逐渐增大;焊核区由细小的等轴晶粒组成,平均晶粒尺寸约为5μm,约为母材的1/10;焊接工艺参数对接头力学性能的影响不显著,在工艺范围内其接头强度均可达到母材的90%以上,显微硬度则达88%以上;断口源于接头背面的原始焊接界面,沿原始界面断裂,终于接头返回侧,呈典型的切断断口形貌.

关键词: 5052铝合金 , 搅拌摩擦焊 , 工艺参数 , 力学性能

基于正交试验的PECVD法沉积氮化硅薄膜工艺参数优化研究

吴晓松 , 褚学宁 , 李玉鹏

人工晶体学报

利用多响应正交试验方法研究了PECVD法沉积氮化硅薄膜的工艺参数的优化问题.鉴于目前针对多输出影响过程,尚无有效的方法进行工艺参数优化这一问题,利用综合评分法对衬底温度、气体总流量、NH3/SiH4流量比、反应腔气体压力、高频电场功率5个对氮化硅薄膜的主要质量特性影响较大的工艺参数进行全局优化,再对不满足质量期望的工艺参数进行部分正交分析,对全局优化的结果进行调整,得到最终的氮化硅镀膜的最优工艺参数.国内某光伏企业的验证试验表明了所提方法的有效性.

关键词: PECVD , 氮化硅薄膜 , 正交试验 , 工艺参数

铝合金车门内板挤压铸造工艺优化的有限元模拟

易杰 , 朱必武 , 李落星

机械工程材料

采用Flow-3D软件建立了ADC12铝合金车门内板挤压铸造过程的有限元模型,探讨了模具温度、浇注温度和压机下压速度对熔体充型状态的影响,对挤压铸造工艺进行了优化,并进行了试验验证.结果表明:浇注温度高于953 K,充型结束时低于固相线温度的区域逐渐减小;模具温度会影响铸件充型边缘区域的温度;高速下压会产生过多的气孔、氧化渣夹杂,不利于铸件顺序凝固;当浇注温度不低于953 K,模具温度不低于583 K,压机下压速度为24 mm·s-1时,可以成功制备结构完整的铝合金车门内板铸件;试验结果证明了模拟结果的正确性.

关键词: 车门内板 , 挤压铸造 , 工艺参数 , 铝合金

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