赵庆军
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王中锴
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雒伟伟
工程热物理学报
本文采用数值模拟方法研究了高负荷涡轮中载荷系数、流量系数、反动度和轴向速比四个参数对涡轮级效率的影响,采用的计算程序以等熵效率公式为基础,并加入了改进的KO损失模型,在一定载荷系数、流量系数、反动度、轴向速比、稠度、轮毂比、展弦比、尾缘厚度/喉部宽度和叶顶间隙/叶高范围内,通过正交实验设计方法分析了各参数对涡轮效率的敏感性,其中稠度、轮毂比、展弦比和尾缘厚度/喉部宽度的敏感性相对较低,可以忽略.与此同时,针对一载荷系数2.6、压比5的高负荷涡轮详细计算分析了载荷系数、流量系数、反动度和轴向速比四个参数对涡轮效率的影响和选取准则,通过综合分析得到了具有一定适用范围的高负荷涡轮气动参数选取参考图.在此基础上,进行了高负荷涡轮气动方案设计,并利用三维数值模拟手段对所设计的气动方案进行了验证,结果表明:三维数值计算结果与一维分析结果偏差较小,采用此准则选取相关气动参数可以设计出满足条件并且性能良好的高负荷跨声速涡轮.
关键词:
高负荷涡轮
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气动参数选取准则
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正交试验设计
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敏感性分析
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数值模拟
张延辉
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张立国
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杨金山
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李仲
钢铁研究
分析了鞍钢鲅鱼圈分公司目前喷吹使用的烟煤性能,采用正交试验设计方法对提高烟煤的配比进行研究,同时对喷煤方案的混煤粒度组成、富氧率等影响煤粉燃烧因素及输送速度、理论置换比进行了分析,据此确定了最优化的喷煤方案,并进行了工业化试喷吹.试喷吹期间,2座高炉整体稳定顺行,喷煤比分别提高了5.03 kg/t和4.97 kg/t,燃料比分别降低了7.37 kg/t和5.98 kg/t.
关键词:
烟煤
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燃烧率
,
置换比
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正交试验设计
