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棒材38B3探伤不合格的原因分析及改进

崔宏艳，袁石金

物理测试

针对某钢厂生产的38B3汽车用钢，探伤时发现棒材表面有纵向裂纹的现象，采用金相显微镜和扫描电镜对裂纹试样进行观察和分析，结果表明，38B3汽车用钢棒材表面纵裂纹的产生，主要是由于Al、Si、Na等氧化物夹渣分布于连铸坯的表层下面，在轧制过程中由于应力作用沿Al、Si、Na等氧化物夹渣集中处产生裂纹。通过采取相应的措施改善工艺以获得高质量的铸坯。

关键词: 汽车用钢 , detection , longitudinal crack , inclusion