李志
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曲敬信
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周平安
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赵振业
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邵荷生
钢铁研究学报
对3Cr2W8V钢高温高载下的干摩擦滑动磨损特性及磨损面形貌、磨损面表层和次表层的组织和硬度进行了试验和分析.结果表明:高载下3Cr2 W8V钢的力学性能是决定材料磨损特性的主要因素;氧化物磨屑对磨损面的保护作用是通过氧化物磨屑对磨损面的大面积覆盖实现的;室温低载下磨损面上形成氧化物磨屑的覆盖,而在室温高载和高温下都未形成氧化物磨屑的覆盖;高温高载下,主要因3Cr2W8V钢本身承载能力下降,氧化物磨屑未能覆盖于磨损面上,故对磨损面起不到保护作用.
关键词:
3Cr2W8V钢
,
高温
,
高载
,
滑动磨损
,
氧化物磨屑
杨丽君
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王齐华
,
宁丽萍
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杨景锋
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赵普
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2004.05.021
利用M-200型环-块摩擦磨损试验机对石墨(Gr.)及碳纤维(CF)填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的摩擦磨损性能进行了研究,探讨了石墨及碳纤维的协同润滑效应.认为碳纤维的加入大大提高了复合材料的承载能力,石墨的加入减小了碳纤维表面与对偶的摩擦系数,从而降低了碳纤维的脱落趋势,提高了复合材料的耐磨性.利用扫描电子显微镜(SEM)对PTFE复合材料的摩擦面及对偶转移膜进行了观察.结果表明,本实验中20%的石墨和10%碳纤维填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能最好,且在高载荷下的摩擦磨损性能尤为突出,具有一定的应用价值.
关键词:
石墨
,
碳纤维
,
高载
,
协同润滑效应
