肖军
,
李铁虎
,
陈建敏
,
张秋禹
,
苏立宏
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.06.013
分析了高温、高速烧蚀-腐蚀机理,通过涂料抗燃气烧蚀的冷、热模拟试验及发动机模拟试验,评估了有关航空涂料在高温、高速燃气烧蚀条件下的使用性能,研制了适合某型发射装置和类似工况使用的防护涂层及标志涂料.
关键词:
机载装备
,
高温烧蚀
,
燃气残渣
,
热冲蚀磨损
,
腐蚀与防护
朱耀
,
庞宝君
,
石家仪
,
杨震琦
,
王立闻
,
盖秉政
复合材料学报
利用分离式霍普会森压杆(SHPB)研究了40%体积分数的SiC_P/2024Al复合材料和基体材料2024Al在不同应变率下的动态压缩性能.在高应变率动态压缩时该复合材料与2024Al均表现出应变率不敏感,复合材料屈服应力高于2024Al;与2024Al的应变硬化性能不同,复合材料表现出应变软化性能.利用扫描电镜(SEM)观察动态压缩后复合材料试件的微观组织,发现试件内部出现一些孔洞、微裂纹以及一些增强颗粒的破碎等损伤现象,并且在较高应变率下基体呈现出明显的热软化共至发生局部熔化,由此判断,在高应变率下SiC_P/2024Al复合材料宏观应变软化的机制为内部损伤及基体热软化.将SiC_P/2024Al复合材料与2024Al经400℃下烧蚀3 h后自由冷却至室温,利用SHPB再次进行测试,与烧蚀前的测试结果相比,2024Al的性能明显下降,而复合材料的件能变化较小,表现出比基体材料更好的抗高温稳定性能.
关键词:
金属基复合材料
,
动态压缩
,
损伤
,
热软化
,
高温烧蚀
