罗顺
电镀与涂饰
对H13热作模具钢进行了渗氮处理(渗氮样品),再利用电孤离子镀技术在其上沉积了CrN/TiAlN复合薄膜(复合镀膜样品).采用X射线衍射仪、扫描电镜、能谱仪和维氏显微硬度计表征了所得膜层的相组成、微观形貌、元素组成和维氏硬度.通过模拟铝合金挤压过程中的承受工况,进行了高温周期性加载摩擦试验,研究了渗氮样品及复合镀膜样品分别与6063铝棒对磨后的磨损情况.结果表明:相比渗氮样品,复合镀膜样品的摩擦因数更低,铝的粘附量和磨损失重分别减少了61％和58％.
关键词:
热作模具钢
,
渗氮
,
氮化铬
,
氮化铝钛
,
复合膜
,
电弧离子镀
,
铝
,
高温摩擦
袁建辉
,
祝迎春
,
雷强
,
占庆
,
丁思月
,
黄晶
材料导报
采用大气等离子喷涂方法,制备出WC-Co基体中含有Cu和MoS2固体润滑剂的涂层.分别在200℃、400℃和600℃进行WC-Co-Cu-MoS2涂层和WC-Co涂层的高温摩擦实验,并用扫描电镜对涂层磨损表面进行微观形貌观察.结果表明,当温度为200℃时,在WC-Co-Cu-MoS2涂层磨损表面形成含有润滑剂的致密摩擦产物层,导致涂层的摩擦系数和磨损率均较低.但在400℃和600℃时,润滑剂MoS2由于氧化和挥发而损失,摩擦产物层中形成孔穴缺陷,并变得疏松,失去对涂层的保护作用,涂层摩擦过程趋于恶劣.WC-Co-Cu-MoS2涂层只有在相对较低的温度下(约200℃)才表现出比WC-Co涂层优异的摩擦磨损性能.
关键词:
等离子喷涂
,
MoS2
,
固体润滑
,
高温摩擦
郭纯
,
陈建敏
,
姚润钢
,
周健松
稀有金属材料与工程
通过激光熔覆技术在钛表面成功制备了NiCoCrAlY和NiCoCrAlY/ZrB2复合涂层,用SEM和XRD分析了涂层的组成及结构.在SRV-Ⅳ高温摩擦磨损试验机上系统考察了NiCoCrAlY和NiCoCrAlY/ZrB2复合涂层在20、100、300和500℃下的摩擦磨损性能,对偶为Si3N4陶瓷球.采用SEM和3D非接触式表面轮廓仪磨损形貌分析了摩擦磨损测试后涂层和对偶陶瓷球的磨痕形貌.结果表明:NiCoCrAlY/ZrB2复合涂层相对于NiCoCrAlY涂层有更高的显微硬度和更好的高温耐磨性能,NiCoCrAlY和NiCoCrAlY/ZrB2复合涂层在不同温度下的磨损机理主要为磨粒磨损和粘着磨损.
关键词:
钛
,
激光熔覆
,
NiCoCrAlY涂层
,
高温摩擦
郭皓元
,
孔德军
材料热处理学报
采用阴极离子镀方法在YT14硬质合金刀具表面制备了TiN涂层,用高温摩擦磨损试验机考察TiN涂层在500℃高温下摩擦-磨损行为.通过扫描电镜观察涂层表面-界面形貌和高温磨损后表面形貌,用XRD分析了TiN涂层物相变化,并用EDS能谱仪对结合界面进行线扫描分析和磨痕进行面扫描分析,同时用工具显微镜观察了表面犁沟形貌,对TiN涂层500℃下磨损机理进行探讨.结果表明,TiN涂层在500℃磨损后发生高温氧化,TiN涂层表面磨痕处主要以TiO2为主,这些氧化层起到了润滑减摩的作用,适合于高速切削与干式切削;在5N载荷作用下,TiN涂层的摩擦系数平均值为0.7116;在高温下TiN涂层表现为氧化磨损,同时伴随着一定的磨粒磨损和黏着磨损.
关键词:
阴极离子镀
,
TiN涂层
,
高温摩擦
,
摩擦系数
,
磨损形貌
汤成建
,
孔德军
材料热处理学报
采用阴极离子镀在H13钢表面制备了TiAlSiN涂层,通过扫描电镜、X射线衍射仪、原子力显微镜分析了涂层表面-界面形貌、物相和三维表面微观形貌.利用EDS面扫描分析了磨痕表面化学元素分布,讨论了高温对涂层摩擦磨损性能的影响.结果表明,TiAlSiN涂层表面主要元素由Ti、Al、Si和N组成,主要物相为(Ti,Al)N,未发现Si3N4相;高温氧化后生成的致密氧化膜Al2O3提高了涂层高温抗氧化性,SiO2降低了涂层表面摩擦因数,结构疏松的TiO2易导致涂层破裂和剥落;TiAlSiN涂层表面粗糙度高于基体表面粗糙度,磨痕表面Ti和Al元素出现贫集区,表明涂层被磨穿;在700、800和900℃下,涂层表面摩擦因数均在0.3左右,在700℃时磨损机制主要为氧化磨损和粘着磨损,在800℃和900℃时主要为氧化磨损,伴随着少量粘着磨损和磨粒磨损.
关键词:
阴极离子镀
,
TiAlSiN涂层
,
高温摩擦
,
磨损机制
梅海娟
,
聂志伟
,
冯思成
,
代伟
,
邹长伟
,
王启民
中国有色金属学报
采用电弧离子镀制备不同氧含量的Cr-Al-Si-O-N涂层,研究氧含量对纳米复合涂层的组织结构和力学性能的影响.结果表明:随着氧氮流量比从0增加到25％时,涂层中的氧含量从0增加到51.8％(摩尔分数),而氮含量从33.5％逐渐减少到9.8％;CrAlSiON涂层主要以面心立方结构的(Cr,Al)N固溶体形式存在,其择优取向为(111)和(200).随着氧含量的增加,涂层的硬度呈先增加后减小的趋势;当氧氮流量比为10％时,硬度达到最大值3349HK.由于氧化物的存在,含氧涂层在高温高速的摩擦中表现出优异的性能,具有较低的摩擦因数.
关键词:
Cr-Al-Si-O-N
,
电弧离子镀
,
氧含量
,
组织结构
,
力学性能
,
高温摩擦
