张磊
,
雒伟伟
,
王会社
,
黄家骅
,
徐建中
工程热物理学报
本文以1+1/2对转涡轮为背景,采用理论分析与数值模拟相结合的方法对某1+1/2对转涡轮高压动叶进行了优化设计.研究结果表明,流道缩扩比对高出口马赫数涡轮叶栅性能有重要影响,合理的流道缩扩比能减弱甚至消除尾缘内伸波,从而提升叶栅的性能.文中综合考虑了叶栅流道周向以及径向两个方向的扩张因素后选择了叶栅流道缩扩比,进行1+1/2对转涡轮高压动叶叶型优化设计,数值计算表明所设计的涡轮高压动叶性能有一定的提升.
关键词:
对转涡轮
,
高压动叶
,
高出口马赫数
,
缩扩比
张磊
,
雒伟伟
,
徐静静
,
王会社
,
徐建中
工程热物理学报
为了通过增加涡轮级负荷减少级数给涡轮减重,本文开展了单级压比为5的高负荷跨音速涡轮的基本分析和初步设计。研究结果表明,基于常规涡轮设计体系,辅以超高负荷涡轮参数选取以及跨音速涡轮叶片造型方法,进行超高负荷跨音速涡轮的设计,能取得满意效果。在设计工况下,涡轮的级效率达90.3%,且变工况性能相对较好,所设计涡轮基本能达到设计的目标。
关键词:
超高负荷
,
跨音速
,
高压比
,
高出口马赫数
,
涡轮
