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利用热波成像技术,对加速腐蚀试样和实际飞机结构腐蚀件进行了隐蔽腐蚀检测的实验研究.结果表明:这一技术可以很好地检测出隐蔽腐蚀,不受腐蚀产物残留与否以及表面漆层的影响,对于剥层腐蚀特别有效；该方法获得的腐蚀坑的图像细节丰富、直观易懂；同时,该技术能够检测胶结缝内部的缺胶和脱胶.

关键词: 无损检测 , 热波成像 , 腐蚀 , 飞机结构

基于结构健康监测的飞机结构MSG-3分析

蔡禹舜 , 朱昊 , 卿新林

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2015.06.015

结构健康监测(SHM)技术被广泛引入到了飞机设计与维护,本文依据现阶段SHM技术的发展现状,将SHM技术与MSG-3分析思想融合,制定了一种针对采用SHM技术飞机结构的计划维修分析流程.

关键词: 飞机结构 , 复合材料 , 结构健康监测 , 计划维修分析 , MSG-3

复合材料飞机结构材料和设计许用值的确定方法

冯振宇 , 邹田春 , 郝鹏 , 杜洪增 , 田秀云

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.05.004

分析国内外复合材料飞机结构材料许用值、设计许用值的确定原则和方法,研究给出了复合材料结构材料许用值的表征和应用、试验以反试验数据的统计分析方法,以及静强度、疲劳强度、损伤容限和修理设计许用值的确定方法.

关键词: 飞机结构 , 复合材料 , 材料许用值 , 设计许用值

飞机结构铝合金翼梁缘条的加速腐蚀研究

穆志韬

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.014

依据海军飞机的服役环境特点及机场地面停放环境谱,采用编制的加速腐蚀当量环境谱,对某型飞机高强度铝合金(LY12CZ)翼梁缘条的涂层系统有效期及铝合金基体材料的腐蚀动力学规律进行了研究,再现了铝合金翼梁缘条的外场腐蚀发展过程,在试验构件最大腐蚀深度统计基础上,建立了腐蚀损伤深度与加速腐蚀日历年限的关系式,可用于推测翼梁缘条在不同日历使用年限条件下的最大腐蚀深度.

关键词: 飞机结构 , 铝合金 , 加速试验 , 腐蚀环境

基于马尔可夫链的飞机结构腐蚀状态预测

王志平 , 马旻昱 , 张春晓 , 苏景新

腐蚀与防护 doi:10.11973/fsyfh-201510009

腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性.针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态预测模型.最后收集某型飞机后货舱隔框腐蚀数据作为算例,预测了隔框结构在潜伏期之后的腐蚀状态.结果发现使用26个月之后,沿海地区飞机隔框结构腐蚀已达到三级状态.预测结果与工程实践相符,说明马尔可夫模型适用于飞机结构腐蚀状态预测.

关键词: 飞机结构 , 腐蚀 , 马尔可夫模型 , 状态预测

飞机结构用复合材料的力学性能要求

沈真 , 杨胜春

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.z1.056

本文从飞机结构完整性要求出发提出了对聚合物基复合材料性能的具体要求,特别是在湿热和抗冲击性能方面的要求.为了降低全尺寸结构静强度验证中对湿热环境影响考虑的技术难度,建议提高对湿态玻璃化转变温度的要求;为了满足含冲击损伤(通常用一定深度的凹坑来描述)结构的剩余强度要求,适用于飞机主结构的复合材料体系应当是用静压痕试验得到易于产生表面凹坑同时损伤面积较小的材料体系.

关键词: 飞机结构 , 结构完整性 , 复合材料 , 湿热性能 , 损伤容限 , 损伤阻抗

飞机典型连接件腐蚀及腐蚀疲劳试验研究

贺崇武 , 蔡新锁 , 李素强

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.03.003

选取了飞机机翼与机身连接结构中LY12与30CrMnSiA、LC4与LC4两种典型连接形式,通过对典型连接件进行不同的预腐蚀,在不同腐蚀介质温度、不同腐蚀介质pH值,及不同腐蚀介质盐浓度条件下进行腐蚀疲劳试验.结果表明:LY12与30CrMnSiA典型连接形式具有较好的耐腐蚀性能,而LC4与LC4典型连接形式耐腐蚀和腐蚀疲劳性能较差,不同腐蚀介质NaCl浓度、不同腐蚀介质pH值对疲劳性能无显著影响,腐蚀介质温度对疲劳性能有一定影响.

关键词: 飞机结构 , 疲劳特性 , 对比试验 , 腐蚀

机场地面腐蚀环境谱编制方法研究

崔常京 , 陈群志 , 王逾涯 , 席慧智 , 张蕾

腐蚀学报（英文）

对影响飞机结构腐蚀的环境因素进行了分析，给出了机场地面腐蚀环境谱的定义，运用Oracle9i和Visual Basic6.0等软件工具在Windows2000平台上开发了典型机场地面腐蚀环境数据库，在此基础上开展了飞机地面腐蚀环境谱编制方法研究，并给出了某机场地面腐蚀环境谱.

关键词: 飞机结构 , null , null , null

飞机结构用TC11钛合金异型锻件的组织与性能

钛工业进展

介绍了在工业化条件下,通过合理的工艺路线锻制TC11合金异型锻件.并进行了不同热处理制度下异型锻件的组织和性能试验研究.结果表明:采用950℃,2 h空冷+530℃,8 h空冷热处理后的锻件的显微组织为均匀的α+β组织,且有较好的综合室温力学性能,其室温性能为:σb:1050MPa～1100MPa,σ0.2:950MPa～1020MPa,δ5:15%～18%,ψ:32%～36%,αku:45.7 J/cm2～51.7 J/cm2,其它各项技术性能也符合协议标准要求,满足航空部门需求.

关键词: 飞机结构 , TC11钛合金 , 异型锻件 , 组织 , 性能