曹洪吉
,
宋延沛
,
王文焱
,
程丽
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2005.06.006
研究了颗粒增强铁基复合材料(PR MMCs)在不同载荷下的摩擦性能.结果表明复合材料比高速钢的磨损系数低两个数量级,有更好的耐磨性;复合材料的摩擦系数随着载荷增加先增加后降低;复合材料随着载荷的增加,磨损机理由小载荷下切削剥层磨损为主要磨损,逐渐转化为氧化磨损和磨粒磨损,进一步增加载荷,粘着剥层磨损为主要磨损.
关键词:
颗粒增强铁基复合材料
,
载荷
,
磨损系数
邓刚
,
宋延沛
,
王文焱
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.08.008
用离心铸造的方法获取碳化钨颗粒增强铁基复合材料,分析了复合材料的力学性能、微观组织结构及界面反应.结果表明:WCP/Fe-C复合材料表层厚度为18～25mm,WCP体积分数约70%,其冲击韧度ak达到5～6J/cm2,复合材料表层和基体硬度分别达到63～65HRC和50～ 55HRC.WC颗粒能够被高温铁液局部溶解,甚至解体,使复合材料表层和基体不同程度合金化.
关键词:
离心铸造
,
颗粒增强铁基复合材料
,
力学性能
