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压电驱动式微挤压成形系统设计及实验研究

陈飞飞 , 齐乐华 , 周计明 , 关俊涛 , 徐乙人

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2014.03.009

针对压电陶瓷在作为微成形驱动器时存在的行程短、公称载荷低等问题,设计了“滑轮-丝杠-楔块”自动进给机构以实现坯料的持续挤压,采用温成形工艺改善金属成形性来扩大压电驱动系统可成形材料的范围.以此为基础,构建压电驱动式微挤压成形实验系统,并利用ZnAl4合金进行了实验验证.实验结果表明:在循环工作模式下,调节进给机构的预紧力至2600N,可以获得良好的自动进给效果和较高的成形效率;成形温度由230℃增加至270℃时,挤压ZnAl4合金所需挤压力减小50%左右.

关键词: 压电驱动 , 微挤压 , 预紧力 , 成形温度

塔吊标准节固定螺栓断裂失效分析

朱凌静 , 王平 , 周玉凤 , 马晶

钢铁研究

为查明某QTZ63塔吊的标准节固定螺栓的断裂原因,采用了扫描电镜、金相检验、显微硬度等检测手段及化学成分分析.结果表明,螺栓力学性能、化学成分均符合标准要求;螺栓断口存在大面积贝纹线,其断裂性质是疲劳.螺栓表面存在深度0.18 mm的脱碳层,降低了其疲劳强度;此外,由于安装不规范、缺乏维护而引起的松动也是诱发螺栓疲劳断裂的原因.

关键词: 塔吊 , 螺栓 , 疲劳 , 脱碳 , 预紧力

汽车用螺栓和垫圈组合件失效分析

江纯伟 , 陈琦峰 , 朱凌静 , 凌婷 , 王平 , 王慧

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150017

针对安装于某车型的六角头螺栓和垫圈组合件中的螺栓在台架试验时发生断裂失效的问题,采用扫描电镜、金相检验、力学性能检验、化学成分分析、摩擦因数试验等方法对其螺栓断裂原因进行了分析.结果表明,螺栓的断裂性质是疲劳断裂,主要原因是由于组合件中垫圈硬度过低,在预紧扭矩下发生塑性变形致使螺栓预紧力不足,最终引起螺栓疲劳断裂.

关键词: 螺栓和垫圈组合件 , 台架试验 , 疲劳 , 预紧力

室温下C/SiC复合材料螺纹紧固件的拧紧特性

李俊 , 矫桂琼 , 王刚 , 王波

复合材料学报

探讨了C/SiC陶瓷基复合材料螺纹紧固件在室温下的拧紧特性。试验测试了紧固件在拧紧和拧松过程中, 力矩与预紧力两者的对应关系, 记录了预紧力在短时、 长时内的减小比率, 并用显微镜观察了螺纹面的磨损情况。另外, 分析了材料非线性拉伸行为对拧紧状态所造成的影响。结果表明: 拧紧、 拧松力矩与预紧力之间近似呈线性关系, 螺纹面和支承面的平均摩擦系数分别为0.52和0.46; 随拧紧力矩增大, 螺纹面产生一定程度磨损, 螺纹之间的相互嵌入作用减弱, 因此预紧力在拧紧后的降幅减小, 稳定性提高; 对螺栓进行适当的预拉伸处理, 提高材料的弹性极限后, 可提高紧固件的抗松弛能力。

关键词: 陶瓷基复合材料 , 紧固件 , 摩擦系数 , 预紧力 , 磨损

过盈配合和预紧力的混合作用对复合材料机械连接结构的影响及其机制

陈昆昆 , 刘龙权 , 汪海

复合材料学报

为研究钉孔过盈配合情况和紧固件预紧力及二者混合作用对复合材料连接强度的影响及其机制,提出了一种基于试验验证的有限元方法,在有限元模拟结果与两组不同配合复合材料与钛合金单剪双钉连接拉伸试验吻合良好的基础上,进一步模拟6种不同螺栓预紧力和7种不同钉孔配合模式的组合,共42种不同情况的结构承载能力.通过对模拟结果的分析发现:一定的干涉配合值和预紧力虽然可能导致钉孔周围在受载较小时提前出现较小破坏,但在载荷较大时反而可以改善孔周的接触条件,从而减小孔周的纤维破坏范围,并最终提高连接结构的破坏载荷.而且钉孔配合情况和螺栓预紧力对连接结构承载能力会相互影响,即在不同钉孔配合情况下所得到的紧固件预紧力优化值会有所不同,反之亦然.因此在进行复合材料机械连接结构承载能力优化时,必须同时考虑不同参数的影响,才能获得最优的结构设计.

关键词: 干涉配合 , 预紧力 , 复合材料 , 失效机制 , 连接强度

风电叶片螺栓安装预紧力研究

吴胜军 , 冯威 , 苑斐琦 , 韩涛

玻璃钢/复合材料

风力发电叶片叶根连接螺栓是复合材料叶片与风轮轮毂连接的唯一的也是最关键的部件,通常在安装过程中会施加螺栓预紧力,保证叶片与轮毂连接的紧密性.预紧力大小的设定对螺栓是否能够正常使用,乃至叶片能否正常运行都有重大的影响,在螺栓连接的有限元分析中准确模拟螺栓的预紧力是一项复杂而困难的工作.论述了螺栓预紧力的理论计算过程及利用有限元技术在ANSYS中模拟螺栓预紧力的方法,为叶片根部连接施加预紧力提供可靠的依据和指导.

关键词: 预紧力 , 风电叶片 , 叶根连接方式 , 预紧力系数

FRP结构螺栓接点的预紧力与应力松弛

刘德安 , 刘隽

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1999.04.018

应用螺栓-垫圈应力理论对FRP结构搭接点预紧力进行了研究.理论计算的预紧力与垫圈的尺寸,在结构试验初期与试验数据相吻合,但随时间的增长,由于基体的松弛效应,预紧力有明显的减小,然后在某一数值上又趋于稳定,但重新按原预紧力紧固螺栓后,1.5年的试验结果表明,接点的应力松驰得到非常明显的抑制,取得了预定的效果.

关键词: FRP螺栓接点 , 预紧力 , 应力松弛

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