赵文祥
,
龙震海
,
王西彬
,
王好臣
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2005.04.005
在切削速度范围157～314m/min内,在23-1析因设计的基础上,对兵器用难加工材料超高强度合金钢进行了高速干式铣削试验.在考查表面特征测量值--表面粗糙度变化规律的基础上,深入分析了加工表面层一定深度内微观金相组织变化规律与显微硬度变化规律.研究结果表明,高速切削超高强度合金钢时,切削用量对工件表面层组织特性有显著影响;高速加工过程对可见表面之下会产生塑性变形堆积层、回火马氏体、过度回火马氏体和回火索氏体等变化;当以较高的切削速度铣削超高强度合金钢时,选择较大的每齿进给量对工件表层金相组织造成的影响较小.
关键词:
难加工材料
,
高速切削
,
塑性变形
,
堆积层
,
过度回火马氏体
焦锋
,
牛赢
,
赵波
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.040
镍基高温合金、钛合金等材料具有良好的高温强度、耐热性和耐腐蚀性等优异性能,已广泛应用于航空航天领域,然而这些材料属于典型的难加工材料,其相对切削加工性能很差,且已加工表面易产生显著残余拉应力,严重影响零部件使用寿命及性能.通过适当的方法调整和控制已加工表面的残余压应力,可以明显提高零件疲劳强度和耐腐蚀性.压应力制造技术是指以获得残余压应力为目标的制造技术,是一种典型的抗疲劳方法.将超声技术与其他加工方法复合实现残余压应力的主动控制,是目前抗疲劳制造技术的主要方法之一.然而,由于受超声加工的临界速度限制,超声与高速复合加工的研究相对较少,但两者均是目前压应力制造领域高度关切的先进加工方法,如果两者能有效复合,必将使核心部件制造在保证更加优良的抗疲劳性能的同时,获取更高的效率.通过分析铣削加工、高速加工以及超声振动加工中残余应力的研究现状,提出可将高速加工和超声振动加工相结合,从而实现难加工材料的高效压应力制造.
关键词:
难加工材料
,
压应力
,
高速加工
,
超声振动加工
,
残余应力
,
抗疲劳制造
盛敬峰
,
于影霞
兵器材料科学与工程
为合理选择航天工业难加工材料钛合金的切削参数(切削速度、切削深度和每齿进给量),提出以切削功率、刀具耐用度和孔表面粗糙度Ra为优化目标,建立螺旋铣孔切削参数优化数学模型,用帕累托多目标遗传算法求解该模型,然后用正交试验法验证目标函数数学模型的预测精度,最后对钛合金螺旋铣孔切削工艺进行实证分析.结果表明:优化解集是切削速度为40～80 m/min、每齿进给量为0.05～0.07 mm/r、切削深度为0.1～0.3 mm、Ra为0.40～0.55 μm;Ra预测值误差为3％,而切削功率误差仅为1.5％,表明设计的目标函数模型具有较高的预测精度;切削参数优化结果通过了实验验证.
关键词:
难加工材料
,
钛合金
,
螺旋铣孔
,
帕累托多目标遗传算法
