盛宏宇
,
李勇
,
王琳
黄金
doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2011.07.014
分析了当前国内实验室节能减排降耗与环保的现状,详细地阐述了实验室节能减排降耗与环保的新措施、新方法和新手段,提出了简便、实用、操作性强的技术规范以及相应的考核办法和要求.它能够完全融入实验室的整体建设和综合验收中,可以使实验室在相对较低的成本下,获取更高的利润或更多的科研成果,从而为实现"十二五"节能减排目标做出应有的贡献.同时,为实验室管理者、实验室管理体系建立者和标准规范制定者提供参考.
关键词:
实验室
,
节能
,
减排
,
降耗
,
环保
胡井涛
,
魏军
,
刘善喜
,
魏国增
,
李占清
钢铁
通过理论计算得出电能利用率与升温速度无关,确定使用3档起弧精炼时需控制LF渣厚大于50 mm;当渣厚小于50 mm时,选择4档起弧加热更有效节约电能;不允许以升温为目的使用2,5档.通过现场实践和理论相结合得出LF旁通条件下温降随初始温度升高而增大,指出提高成分微调一次命中率有助于降低渣面散热.根据生产实际工艺条件,提出了降低电耗的有效措施,即缩短精炼周期、降低非周转钢包使用率、优化氩气底吹率,并确定了各钢种进站温度和成分.通过以上优化措施,LF炉吨钢电耗降低了6.8 (kW· h)/t.
关键词:
LF炉
,
降耗
,
优化档位
,
工艺优化
王鹤坤
,
杜徐杰
,
闫润娟
电镀与涂饰
传统的汽车涂装工艺存在能耗高、生产时间长和污染严重等问题.对汽车涂装工艺进行了优化——将“电泳漆+中涂+面漆”的涂装工艺优化为“电泳漆+面漆”,并在轻型车上进行了验证.试验表明,优化后涂装成本降低,能耗减少,缩短了生产时间,使单台车涂装成本和能耗由原来的242元降到41元,涂膜常规性能满足生产要求.
关键词:
汽车
,
涂装
,
工艺
,
改进
,
节能
,
降耗
