左瑞霖
,
李晨光
,
王慧
,
孙伟华
,
任英
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2011.02.018
针对现有环氧类防热涂层韧性差、不耐烧蚀的缺点,设计了一种环氧类防热涂层--TR-48.测试了其基本性能及3-5个批次的典型性能,并与国外现有涂层进行了比较.结果证明:TR-48具有韧性好、强度高、耐烧蚀等特点;其中扭伸强度为8.7-11.2 MPa,伸长率为6.8%-12.2%,TG分析800℃残碳率为51%,800℃马弗炉烧蚀5 min残碳率为38%-47%.利用SEM、DSC表征了涂层的烧蚀过程,发现600-800℃存在烧结反应.利用液氧/煤油发动机和电弧风洞考核试验考核了涂层在高温、高速气流环境下的表现,结果表明该涂层具有较好的抗冲刷及防热性能.
关键词:
防热涂层
,
环氧树脂
,
耐烧蚀
,
韧性
肖军
,
樊会涛
,
周惠娣
表面技术
目的 研究涂料颜/填料的分散工艺与涂料的成膜过程以及涂层防热性能、环境适应性的关联.方法 采用不同方法对涂料进行分散,并喷涂于钢基、钛合金基体及铝合金基体表面,对比分析涂层的物理性能、防热性能及环境适应性.结果 分散良好的涂料细度约为60～70μm.实验室烧蚀试验和空中搭载试验结果验证了良好分散有助于降低内应力,增强涂层的环境适应性,延长涂层的服役寿命,提高涂层的热防护性能.结论 经过充分分散得到的涂层,其外观、防热性能及寿命均达到最优.
关键词:
分散工艺
,
颜/填料
,
防热涂层
