张筱松
,
金红光
,
洪慧
,
韩巍
工程热物理学报
本文提出一种新颖的甲醇化学链燃烧动力循环系统.该系统利用空气压缩的间冷热提供甲醇和Fe2O3反应热,将间冷的低温热转换为高品位化学能;同时得到预冷的空气吸收燃烧产物Fe2O3的显热,降低了还原反应的温度.与常规化学链循环相比,该循环利用间冷的热量代替高温Fe2O3的显热提供还原反应的反应热,系统内能量品位匹配更加合理.根据图像(火用)分析方法,阐明了甲醇化学链燃烧过程(火用)损失减少和间冷热品位提升的机理.本文对新循环进行了分析,并以常规化学链循环为参照,研究了其性能.新循环的效率较高,同时可以实现CO2无能耗的分离.
关键词:
间冷
,
甲醇化学链
,
CO2减排
,
甲醇
,
能源品位
,
热力循环
张筱松
,
金红光
,
张一清
工程热物理学报
基于能的梯级利用的思路,本文提出了一种新颖的制氢-发电联产系统.新系统利用空气压缩的间冷热提供甲醇重整反应热,不仅合理地利用低温间冷热,同时实现了甲醇重整制氢弛放气的综合利用.新的联产系统具有优良的热力件能,相对节能率达到4.8%.根据图像(火用)分析方法,阐明了利用间冷热甲醇重整制氰过程删损失减少和间冷热品位提升的机理.本文对新循环进行了分析,并以制氢和发电的分产系统为参照,研究了其性能规律.
关键词:
间冷
,
甲醇重整
,
制氢
,
发电
,
联产系统
龚昊
,
王占学
,
周莉
,
康涌
,
李刚团
工程热物理学报
通过引入间冷回热涡扇发动机各部件(火用)损的计算方法,进一步发展了间冷回热涡扇发动机计算模型和相应的仿真程序.对常规涡扇发动机和间冷回热涡扇发动机各部件的(火用)损进行了计算和对比,初步分析了间冷回热涡扇发动机的(火用).结果表明,虽然间冷回热过程带来了新的损失,但显著减小了涡扇发动机高压涡轮和内涵排气流的(火用)损,提高了发动机的(火用)效率.
关键词:
间冷
,
回热
,
涡扇发动机
,
(火用)分析
龚昊
,
王占学
,
周莉
,
张晓博
,
史经纬
工程热物理学报
通过引入涡轮冷却气流量预估模型和NOx排放预估模型,进一步发展了间冷回热涡扇发动机计算模型和相应的仿真程序.数值分析了涡轮冷却用气引出位置和引气量对间冷回热涡扇发动机的性能和排放的影响.结果表明,从回热器冷端出口引气时,耗油率低于从高压压气机出口引气的情况;涡轮冷却技术提高即冷却用气量减少对降低耗油率有益;从回热器冷端出口引气对减少巡航状态NOx排放有益;对NOx排放量影响最大的是燃烧室技术水平.
关键词:
间冷
,
回热
,
涡扇发动机
,
涡轮引气
