张宗强
,
匡松连
,
尚龙
,
华小玲
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.008
介绍了不同再入飞行器热防护材料的特点,指出长时间飞行器对防热层的要求.通过纤维织物改性和树脂基体改性研制了新型防隔热材料,并进行了性能测试和研究.结果表明:新型改性纤维/酚醛复合材料比传统的树脂基防热材料具有更好的隔热性能和抗烧蚀剥蚀性能,能够满足中低焓值、较低热流、烧蚀时间较长(300～700 s)防热部件的防隔热要求.
关键词:
树脂基复合材料
,
长时间
,
烧蚀
,
防热
,
隔热
邓火英
,
谭珏
,
谭朝元
,
梁馨
,
孙红卫
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.01.018
针对长时间烧蚀防热对防热材料的需求,研制了两种蜂窝增强低密度烧蚀防热材料,采用电弧风洞加热设备对其防热性能进行了考核,并对其力学及热物理性能进行了研究.结果表明,在两种长时间(1 000s左右)热环境的考核下,蜂窝增强低密度材料烧蚀后背面温度均低于200℃,表面碳层均匀、完整,无明显烧蚀量,显示了优异的隔热性能和良好的抗气流冲刷能力.
关键词:
长时间
,
烧蚀
,
蜂窝增强低密度
,
防热
