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鲁欣武
中国冶金 doi:10.3969/j.issn.1006-9356.2005.05.010
介绍了铁路车辆用09CuPCrNi耐蚀钢的研制情况.采用合理的成分设计,将主要合金元素的质量分数控制在较低水平,使其具有良好的焊接性能和较低的生产成本;采用微合金元素强化工艺以提高钢的强度,使用大电炉冶炼加LF精炼以保证钢的纯净度.最终使钢的质量和性能全面达到铁道部新的铁路车辆用耐大气腐蚀钢供货技术条件的要求.
关键词: 耐大气腐蚀钢 , 铁路车辆 , 可焊接性 , 微合金元素
陈吉清 , 陈邦文 , 胡敏 , 宋育来
钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2003.05.014
介绍了武钢生产的铁路车辆用耐候钢的特点,分析稀土对Cu-P系列耐候钢的作用机理,并介绍武钢正在开发的耐候钢新钢种.
关键词: 铁路车辆 , 稀土 , 耐候钢
王其超 , 张新书 , 胡习茹 , 赵纾 , 顾志军 , 刘红 , 石印
涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2002.06.002
简介了水溶性醇酸树脂的合成及其色漆的配制.讨论了多元酸、多元醇、助溶剂及助剂的选择.
关键词: 醇酸树脂 , 厚浆漆 , 铁路车辆
陈付红 , 高真凤 , 黄维 , 丁伟
上海金属
国外铁路车辆用耐候钢产品强度高、产品的配套解决方案完善,我国无论在耐候钢强度级别、产品质量以及推广应用上均与国外存在着一定的差距,因此急需加快研发高耐蚀性高强度耐候钢和低成本耐候钢.
关键词: 铁路车辆 , 耐候 , 钢板