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朱昌逑 , 江波 , 安涛 , 陈刚 , 崔银会
钢铁
针对重载车轮的损伤特点,研制了一种以C、Si为主要强化元素的铁素体-珠光体型车轮新材料,通过C、Si含量的合理配合,使车轮材料具备了高强度并保持了较高的韧性,同时具有合理的相变特性.装车运行试验表明,与目前常用的车轮材料相比,这种车轮材料的抗机械损伤性能和抗热损伤性能得到了较好的协调,更适合重载运输条件.
关键词: 重载铁路 , 车轮 , 铁素体-珠光体钢 , 力学性能 , 相变特性
林大为 , 韩安昌 , 邱昱斌
上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2005.02.014
在分析现有力学性能预报式的基础上,结合相关文献的试验数据,提出了用于微合金低碳铁素体-珠光体钢的由化学成分和晶粒尺寸计算屈服强度ds和抗拉强度σb的预报式,以及由化学成分和钢板厚度计算延伸率δ的预报式.实验室试制的四个试验用钢的试验结果与预报值基本相符.
关键词: 微合金钢 , 低碳钢 , 铁素体-珠光体钢 , 力学性能预报
