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东海大桥钢管桩运行10年腐蚀控制效果调查

程明山

材料开发与应用

东海大桥钢管桩防腐蚀技术有其特殊性,钢管桩潮差区段涂敷环氧重防腐涂料,水下区段和泥下区段为裸管,采用高效铝合金牺牲阳极阴极保护,阴极保护设计寿命35年(100年内更换两次),目前已运行了近10年.本文通过对2007-2012年历年钢管桩阴极保护电位分布统计、2014年有代表性的钢管桩阴极保护电位抽查及现场5年腐蚀挂片检测分析,研究了东海大桥钢管桩防腐蚀效果.

关键词: 钢管桩 , 腐蚀挂片 , 牺牲阳极 , 阴极保护

杭州湾跨海大桥钢管桩的涂层防护

吴希革

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.08.014

杭州湾跨海大桥采用钢管桩沉桩基础.钢管桩的腐蚀问题采用涂层加阴极保护的防护体系,其中涂层部分采用单层/双层/三层重防腐环氧粉末喷涂防护方案解决.介绍了三种涂层结构及其用途.

关键词: 杭州湾大桥 , 钢管桩 , 粉末涂料 , 环氧树脂

象山港大桥钢管桩牺牲阳极阴极保护及监测系统

叶伟建 , 范列朋 , 熊信勇 , 雷俊 , 史久捍 , 胡士信

腐蚀与防护

介绍了象山港大桥钢管桩牺牲阳极阴极保护及监测系统。牺牲阳极采用组合镯式阳极,每组镯式阳极由4块铝合金阳极组成,通过导电角钢在水面上与钢管桩焊接,该安装方式可大大降低牺牲阳极安装工作量,提高阴极保护系统可靠性;为了更全面地监测阴极保护系统的运行状况,通过对监测阳极的绝缘安装,监测系统能实时测量牺牲阳极输出电流、牺牲阳极开路电位及钢管桩的阴极保护电位等参数。

关键词: 钢管桩 , 阴极保护 , 牺牲阳极 , 监测系统

舟山某码头钢管桩牺牲阳极阴极保护系统检测

孙仁兴

腐蚀与防护

舟山某码头钢管桩采取牺牲阳极阴极保护已10余年.通过检测阳极的表面形貌,计算阳极使用寿命,测量保护电位和检查钢管桩腐蚀状况,对牺牲阳极保护效果进行了评价和分析.结果表明,10年间钢管桩受到了充分有效的保护,阳极剩余寿命在10年以上,实际使用寿命将大于设计寿命.

关键词: 钢管桩 , 牺牲阳极 , 腐蚀 , 阴极保护

大亚湾某码头钢管桩阴极保护工程

王洪涛 , 田俊杰 , 杨鑫 , 周敏

腐蚀与防护

采用牺牲阳极的方法对大亚湾海域某码头钢管桩实施阴极保护,取得了良好的效果.本文介绍了该工程牺牲阳极的选取、安装以及保护电位的测量方法等.

关键词: 钢管桩 , 腐蚀 , 阴极保护 , 保护电位 , 牺牲阳极

黎巴嫩的黎波里钢板桩码头牺牲阳极保护

王亚平 , 韩正权 , 方达经 , 黄俊 , 沈尔卜

腐蚀与防护

研究了黎巴嫩的黎波里钢板桩码头的牺牲阳极保护系统,解决了该海域码头不同区域中钢管桩与钢板桩的平均保护电流密度取值问题.通过现场试验发现,对于码头迎水面的平均保护电流密度值取0.060 A·m-2较为合适,码头回填区域的平均保护电流密度值取0.030 A· m-2较为合适,海泥区的平均保护电流密度值取0.025 A·m-2较为合适.

关键词: 钢管桩 , 钢板桩 , 码头 , 牺牲阳极 , 阴极保护 , 电流密度

跨海大桥钢管桩高性能涂层与牺牲阳极法阴极保护联合保护技术

李晓东 , 李京 , 陆卫中 , 史杰智 , 高英 , 魏英华 , 张立新

腐蚀与防护

通过在杭州湾跨海大桥和舟山大陆连岛工程金塘大桥的应用情况,本文总结了跨海大桥钢管桩耐久性设计采用的高性能熔结环氧复合涂层与牺牲阳极法阴极保护联合保护技术的要点、优点,提出存在的和需要进一步研究的问题.

关键词: 跨海大桥 , 钢管桩 , 高性能涂层 , 阴极保护

东海大桥钢管桩在役牺牲阳极性能分析及剩余寿命评定

程明山

腐蚀与防护 doi:10.11973/fsyfh-201612010

通过对东海大桥钢管桩在役牺牲阳极现场取样,观察其腐蚀形貌,系统分析阳极本体化学成分及其电化学性能,推算牺牲阳极的消耗量及剩余寿命.结果表明:受海水电阻率变化影响,不同桥墩处阳极表观及溶解度差异较大;阳极化学成分、开路电位及工作电位仍满足GB/T 4948-2002标准要求,但电流效率有所降低;根据阳极实际消耗率测算其使用寿命满足33 a的设计要求.

关键词: 钢管桩 , 腐蚀产物 , 牺牲阳极 , 阴极保护

钢管桩滨海码头防腐蚀体系的二次修复

赵煜

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2004.06.008

以某码头钢管桩防腐蚀体系二次修复工程为实例,总结出一套切实可行的技术方案及施工方法,解决了滨海码头钢管桩防腐体系二次修复的难题.

关键词: 钢管桩 , 防腐蚀 , 修复

改性环氧海工专用重防腐蚀涂料在原油码头钢管桩涂层修复中的应用

肖勇

腐蚀与防护 doi:10.11973/fsyfh-201608015

采用改性环氧海工专用重防腐涂料,通过海上钢管桩表面喷砂及刮涂作业的方法,对华德石化原油码头2个泊位的钢管桩潮差区、浪溅区、大气区破损涂层进行修复.修复后涂层经过4 a的使用后仍完好,钢管桩没有锈蚀,说明这种涂料有良好的耐海水腐蚀性能和耐磨性能,适合用于码头钢管桩潮差以上部分的修复.

关键词: 钢管桩 , 涂层修复 , 改性环氧海工专用重防腐蚀涂料

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