张振强
,
桓源峰
,
贺小昆
,
赵云昆
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2009.01.006
随着冷启动排放问题的日益严重,金属载体催化剂除了应用于摩托车和柴油机尾气催化燃烧外,不久将用于密耦型催化剂.然而,金属载体与活性涂层之间低的粘结力是制约金属载体催化剂发展的瓶颈.该文报导了一个3步工序:碱蚀预处理→950 ℃氧化→浸渍涂层并焙烧.超声波振动和高温急冷后超声波振动分别用于测定活性涂层的脱落率.结果表明,整体型金属载体起始负载达到10%,在经超声波振动后,脱落率为1.4%.与此同时,还发现经碱蚀后的FeCrAl合金表面存在许多大小不一的"坑".这些"坑"为后续的活性涂层起到钉扎作用.XRD分析可知,Fe-Cr固熔体在氧化层下面富集.SEM图象表明,煅烧后致密的氧化铝层在活性涂层和FeCrAl合金的界面形成,这极大地有益于增强活性γ-Al2O3涂层在FeCrAl合金箔材上的粘结力.
关键词:
物理化学
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金属载体
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表面预处理
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涂层
,
拟薄水铝石
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结合性能
李军
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刘悦
,
方茂东
稀有金属
分析了金属催化转化器在汽车行业的市场前景和行业管理现状.针对车用金属催化转化器样品,建立了用ICP-MS法测定催化剂涂层中贵金属Pt、Pd、Rh含量的方法.采用6 mol/L盐酸溶液浸泡样品,将得到的滤液与不溶物分别经过碲共沉淀制备成试液.经过8家实验室的共同验证:本方法对于Pt、Pd、Rh3种元素,各试验室的样品测定结果与参考值的相对偏差均小于10％,再现性不确定度分别为:6.6％、6.5％、5.8％,本方法检出限低,回收率高,再现性好,可行性强.
关键词:
金属载体
,
催化转化器
,
贵金属
,
分离富集
,
电感耦合等离子体质谱法
支浩
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汤慧萍
,
马军
,
王建忠
,
敖庆波
材料导报
随着我国经济的飞速发展,社会机动车保有量逐年增加,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾和光化学烟雾污染的重要原因,因此机动车污染防治的紧迫性日益凸显.汽车尾气净化器是控制汽车污染的重要手段,作为净化器重要组成部分的汽车尾气净化器用载体因此成为人们研究的热点之一.主要介绍了现阶段国内外在汽车尾气净化载体方面的研究现状及技术发展情况.
关键词:
汽车尾气
,
陶瓷载体
,
金属载体
,
过滤
杨磊
,
吴晓东
,
翁端
材料导报
为解决金属栽体催化剂活性涂层涂覆困难且使用过程中易剥落的问题,通过对金属载体进行表面处理得到过渡层/膜,其可以提高后续涂层的结合力.介绍了不同金属载体催化剂涂层的制备技术,讨论了各种方法的优缺点,进而提出了金属载体涂层技术的发展方向.
关键词:
金属载体
,
涂层技术
,
表面处理
,
结合性能
王婧姝
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牛晓巍
,
华伦
,
韩炜
材料热处理学报
为解决由于热膨胀系数不同而引起的涂层脱落问题,采用溶胶一凝胶法制备玻璃涂层,涂覆于Ni-Cr-Fe金属载体表面.通过XRD和SEM表征载体和涂层的微观结构,超声振动、热冲击和拉伸实验,评价Ni-Cr-Fe金属载体与玻璃涂层的结合能力.实验结果表明,金属载体表面预处理可以提高载体的几何表面积,载体在900℃高温氧化5 h,出现成簇浮凸状形貌.制备的玻璃涂层均匀、致密,厚度约7.8μm,呈非晶态结构.在超声振动实验中脱落率小于20%,热冲击实验中脱落率小于10%,玻璃涂层具有较高的结合强度.
关键词:
金属载体
,
溶胶-凝胶
,
玻璃涂层
