王建忠
,
奚正平
,
汤慧萍
,
黄卫东
,
朱纪磊
,
李程
,
敖庆波
,
稀有金属材料与工程
描述电磁辐射的危害及电磁屏蔽材料的屏蔽机制,重点阐述金属纤维制备电磁屏蔽织物、电磁屏蔽聚合物材料及电磁屏蔽建筑与装饰材料的应用及研究进展,并对未来电磁屏蔽材料的发展趋势作预测,指出开发具有高吸收率、低反射率与低透射率的高性能、低消耗兼绿色环保的新型电磁屏蔽材料是未来的研究重点,同时对材料内部组织与结构进行优化,改进成型工艺,提高其电磁屏蔽效能.
关键词:
金属纤维
,
电磁屏蔽
,
混纺织物
,
聚合物
谭松庭
,
章明秋
,
容敏智
,
曾汉民
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.1999.12.001
以不锈钢纤维作为填料,分别与ABS和PP两种聚合物复合制得了电磁屏蔽用导电性高分子复合材料.通过研究复合材料导电性能和电磁屏蔽性能与纤维含量的关系,发现结晶性的PP基体比无定形ABS基体所需的纤维临界填充量低,同时SSF/PP的屏蔽效果高于SSF/ABS复合材料;此外,结果还表明这类复合材料对电磁波的屏蔽效果以吸收损耗为主,反射损耗量较小.
关键词:
金属纤维
,
聚合物
,
复合材料
,
电磁屏蔽
谭松庭
,
章明秋
,
曾汉民
高分子材料科学与工程
以不锈钢纤维为导电填料,分别与ABS和PP复合,制得了电磁屏蔽用导电高分子复合材料.考察了表面改性和复合工艺对金属纤维/聚合物复合材料性能的影响.结果表明,用不同表面处理剂处理不锈钢纤维后,随纤维表面张力增加,复合材料的电阻率增加.使用母料法工艺可以有效地改善金属纤维在聚合物基体中的分散,从而提高复合材料的导电性能和电磁屏蔽性能.
关键词:
表面改性
,
复合工艺
,
金属纤维
,
聚合物复合材料
敖庆波
,
汤慧萍
,
朱纪磊
,
王建永
材料导报
分析了用来吸收航空发动机内风扇旋转噪声及燃烧噪声的高温声衬的工况,并综述了国内外航空发动机高温声衬材料的研究现状.重点介绍了蜂窝结构声衬、微穿孔板声衬、金属纤维声衬和纤维增强陶瓷声衬材料,指出在进一步挖掘传统高温声衬材料潜力的基础上,应加快金属纤维材料这一新型声衬材料的研究.根据金属纤维材料良好的综合性能和航空发动机内的特殊使用环境,金属纤维材料应用在航空发动机内作为高温声衬材料还有很大的发展前景.
关键词:
航空发动机
,
高温声衬
,
多孔材料
,
金属纤维
马建敏
,
吕景林
,
陈天宁
,
黄协清
钢铁
针对大型冷锯机锯切噪声大,环境恶劣,一般控制方法难于实施的特点,提出了对主要发声体锯片进行振动和噪声控制的一系列措施.并对采取这些措施的理论依据进行了讨论分析.把金属橡胶和金属纤维材料,粉体阻尼和喷水阻尼技术用于对旋转锯切过程的减振降噪.各种控制方案经模型锯机试验,取得了明显的降噪效果.
关键词:
金属橡胶
,
金属纤维
,
粉体阻尼
,
喷水阻尼
,
噪声控制
刘小根
,
包亦望
,
邱岩
稀有金属材料与工程
针对测量金属纤维弹性模量传统方法存在的局限,提出了一种用振动法测量金属纤维弹性模量的新方法.详细介绍了该方法的测量原理、测量装置、测量过程及误差分析.分别选择了钼丝和铂铱25合金纤维为测量对象,将被测材料制备成微悬臂梁试样,通过瞬态激励使悬臂梁产生短暂振荡,然后获得悬臂梁固有频率,再通过计算公式求出金属纤维材料的弹性模量.与静态拉伸法测量结果进行了比对,试验证明两者测试结果较为吻合.分析了悬臂梁长对测试结果的影响,结果表明:只有当梁长大于或等于8倍梁高(直径)时,这种影响才可忽略不计.
关键词:
金属纤维
,
弹性模量
,
振动法
,
悬臂梁
谌东东
,
郑洲顺
,
汤慧萍
,
王建忠
稀有金属材料与工程
根据两条相交金属纤维在交接处不同方向的截面是不同的椭圆-椭圆结构,基于表面扩散机制,在任意方向截面上建立金属纤维烧结结点的椭圆-椭圆模型,用水平集方法对所建模型进行数值求解,实现对任意方向截面上金属纤维烧结结点生长过程的二维数值模拟.将不同方向截面上的数值模拟结果进行重构,给出了金属纤维烧结结点生长过程的三维数值模拟方法.对夹角为60°的两条金属纤维烧结结点的生长过程进行了三维数值模拟,分析了不同方向截面上烧结颈半径的生长速度.数值结果表明,越靠近纤维锐角平分线方向烧结颈半径生长速度越快.数值模拟结果表明,金属纤维在各个截面上的初始局部几何结构对烧结颈的形成起到关键作用.
关键词:
金属纤维
,
表面扩散
,
烧结颈
,
数值模拟
,
初始局部几何结构
张健
,
李程
,
吴贤
,
康新婷
,
张文彦
,
奚正平
稀有金属材料与工程
目前汽车尾气净化器采用的载体材料主要有3种:陶瓷颗粒型载体材料、蜂窝陶瓷载体材料和金属载体材料.陶瓷颗粒型载体材料的弱点是:强度低、易破碎、阻力大,影响汽车发动机的动力性能.蜂窝陶瓷载体热容量大、加热升温慢、热导率低、机械强度相对低,从而限制了催化净化器的净化效率.金属载体材料热稳定性好、机械强度高、比表面积大、热容量小,但蜂窝状金属载体材料制备工艺复杂,难以推广.而金属纤维载体材料由于已解决了纤维制备和金属纤维多孔体的成型等关键技术,因而具有良好的应用前景.
关键词:
金属纤维
,
气体净化
,
金属材料截体
奚正平
,
张健
,
毋录建
,
王鑫
,
周廉
稀有金属材料与工程
通过多股集束、多次加工、多次热处理制备的不锈钢纤维,有了一些新的特性.如电性能、磁性能、相结构及表面状态发生了很大变化,影响到应用效果.本文通过对各种不锈钢纤维进行测试研究,获得了奥氏体不锈钢纤维的一些物理性能和体材料性能差异的结果,为改进制备工艺,开发奥氏体不锈钢纤维新应用领域提供了理论依据.
关键词:
金属纤维
,
性能
,
奥氏体
