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多纤维增强重型汽车制动器摩擦材料的摩擦磨损性能研究

姚冠新 , 魏龙庆 , 王红侠

材料导报

采用芳纶浆粕、玻璃纤维、硅灰石纤维和钛酸钾晶须多纤维混杂增强制备重型汽车制动器摩擦材料.利用XD-MSM型定速摩擦试验机,考察了摩擦材料的摩擦系数和磨损率随温度变化的情况,并且通过扫描电镜观察了摩擦材料在不同温度下磨损后的表面形貌,分析其摩擦磨损机理.研究结果表明,所研制的摩擦材料具有足够的机械性能...

关键词: 重型汽车制动器 , 多纤维增强 , 摩擦磨损性能 , 磨损机理