陈秀玲
,
王丽萍
,
刘生福
,
李建中
,
刘汝云
腐蚀与防护
doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2003.02.011
对输油管线内、外腐蚀情况进行了调查和腐蚀因素的分析:管线输送介质为脱水原油,长期运行形成管道底部污水沉积,污水介质偏酸性,含有大量硫酸盐还原菌(SRB)、腐生菌(TGB)和碳酸氢根、氯离子腐蚀促进剂,造成内腐蚀穿孔;管线外壁防护层一半以上老化破损,且土壤含盐量高,电阻率低,pH低,造成管道外腐蚀穿孔.建议对管内投加适当的化学药剂,管外补加阴极保护.
关键词:
输油管线
,
腐蚀
,
调查
,
防护措施
方晓君
,
彭伟华
,
李建东
,
刘杰
,
张永强
材料保护
原油含硫量、含水量对其腐蚀性的影响较大,过去有关报道较少.通过模拟现场工况,利用腐蚀失重法探讨了X60管线钢在不同含硫量和含水量原油中的失重规律,利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)等分析了腐蚀产物的形貌及成分.结果表明:随原油含水量提高,X60管线钢的腐蚀速率增大,其腐蚀体系为S-O-水-油体系;硫在一定程度上促进了原油对管线钢的腐蚀,但腐蚀速率较小,属于轻度腐蚀范围,腐蚀产物主要由Fe,O,S,C,C1组成.
关键词:
原油腐蚀
,
输油管线
,
含水量
,
含硫量
,
腐蚀速率
梁光川
,
聂畅
,
刘奇
,
何莎
,
李明
,
陈定朝
腐蚀与防护
在输油管线中,弯头常用于管道转弯处以改变管道的方向,由于弯头处流体方向改变导致流体的速度和压力发生突变,极易发生冲蚀作用,甚至造成破裂、穿孔等.通过FLUENT软件,从流体力学的角度进行数值模拟分析,采用有限体积法建立数学模型,针对不同流速的情况,对弯头内部流场进行数值模拟,分析压力、速度等流动参数的变化情况,直观形象地分析了流场对弯头冲蚀造成的影响,验证了弯头处较易腐蚀的部位,为研究流体力学因素对管道冲蚀的影响提供了依据.
关键词:
输油管线
,
弯头
,
冲蚀
,
流场分布
,
数值模拟
马晓勇
,
杨明
,
龙云
,
赵大伟
,
陈超
,
杨皓洁
腐蚀与防护
某海上平台栈桥输油管线在投产不到2a时间内即发生局部腐蚀泄漏,泄漏部位处于管道底部焊缝连接位置.为了研究其腐蚀原因及对今后腐蚀控制提供参考,对发生腐蚀泄漏部位进行材质理化检验、腐蚀部位宏观形貌及SEM观察、能谱分析、腐蚀产物X射线衍射分析及电化学分析.结果表明,CO2腐蚀是造成该输油管线泄漏的原因,而导致焊接处优先发生泄漏的主要原因是焊缝和母材材质不匹配及焊接工艺不当引起焊缝自腐蚀电位低以及沟槽敏感性高.
关键词:
海上平台
,
输油管线
,
CO2腐蚀
,
自腐蚀电位
,
沟槽腐蚀
方晓君
,
彭伟华
,
李建东
,
李辉
,
何飞
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2013.323
利用腐蚀失重法探讨了X60管线钢在不同温度、流速、压力条件下原油中的失重规律,进一步利用(SEM)、能谱分析(EDS)分析腐蚀产物膜的成分.结果表明,随着温度的升高,X60管线钢在原油中的腐蚀速率先增大后减小.动态原油比静态原油更具腐蚀性,且随着流速的增大X60管线钢的腐蚀速率随之增大.压力对输油管线在原油中的腐蚀影响较小.EDS分析结果表明,腐蚀产物主要由Fe,O,S,C和Cl组成.
关键词:
原油
,
输油管线
,
温度
,
流速
,
压力
林杨
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201706022
采用宏观观察、金相检验、电镜与能谱分析等方法,对某原油输出终端输油管线弯头处穿孔失效的原因进行了分析.结果表明:穿孔失效主要是由管线内油气介质对弯管外弧侧内壁的冲刷造成的管壁厚度减小而引起的,此外腐蚀导致的弯管外弧侧外壁厚度的减小也起到了一定的作用;为了防止穿孔失效的发生,在管线焊接时,应注意控制直管与弯管连接的焊缝余高,以减少湍流,减轻其对弯管的冲刷;同时注意管线的外部保护.
关键词:
输油管线
,
泄露
,
冲刷
,
腐蚀
