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主承力缠绕管件轴压强度实验研究

缠绕复合材料管件已经在航空航天上用于大载荷主承力构件,为进一步提高这类管件的轴压强度,本文对影响缠绕管件轴压强度的一系列因素进行了实验研究,系统地探讨了提高缠绕管件轴压强的途径.研究表明,除了一般文献研究较多的缠绕角对管件轴压强度具有很大影响以外,一般文献很少涉及的环向缠绕层含量和端面边缘效应等因素也对缠绕管件的轴压强度有重要影响.在材料用量和缠绕角相同的前提下,把20%的角度缠绕层改为环向缠绕层后,轴压强度最大能够提高77%;采用缠绕方式对管件受压端头进行加强以后,可以有效地消除受压端面边缘效应的负面影响,亦可提明显高管件轴压强度.

关键词: 主承力 , 缠绕 , 管件 , 轴压强度

聚合物水泥砂浆的力学性能

钱晓倩 , 詹树林

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2000.04.008

本文采用美国产MTS试验机，分别研究了掺聚醋酸乙烯水泥砂浆的轴拉和轴压应力-应变关系及抗弯性能。试验结果表明，随着聚醋酸乙烯的掺入，砂浆的轴压强度和弹性模量显著下降，但极限应变却明显增大；砂浆的轴拉强度和抗弯强度均略有提高，而极限应变、拉压强度比和弯压强度比则显著增加。因此，掺入聚醋酸乙烯能有效改善砂浆的变形力学性能。根据12年龄期的粘结抗弯强度试验结果，聚醋酸乙烯砂浆不但具有优良的粘结性能，还具有良好的耐久性，可广泛用于新老混凝土的粘结、修补及结构加固中的钢板粘贴和表面粉刷等。

关键词: 聚合物 , 砂浆 , 轴拉强度 , 轴压强度 , 抗弯强度 , 应力-应变关系

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聚合物水泥砂浆的力学性能

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