姚君
,
张建卫
,
徐磊
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160066
由于高铁运行速度快,因此车轮的生产及出厂标准比普通客车高很多.对高铁车轮的检测,要在出厂阶段、运行阶段反复进行.车轮轮辋是车轮检测需要关注的重点.超声相控阵检测可以通过阵元间不同的延时时间实现声束的偏转和聚焦,并实现电子扫查,可有效提高高铁轮辋缺陷的检出率和检测效率.针对轮辋周向、径向及轴向3个方向的检测,给出了采用超声相控阵检测的检测方法.
关键词:
轮辋
,
超声相控阵
,
周向缺陷
,
轴向缺陷
,
径向缺陷