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转向节用贝氏体型非调质钢的高周疲劳性能

胡芳忠 , 惠卫军 , 雍岐龙 , 张英建 , 陈思联

钢铁

利用旋转弯曲疲劳试验方法对比研究了新开发的两种转向节用贝氏体型非调质钢的高周疲劳性能。结果表明,两种不同碳含量的贝氏体型非调质钢具有细小均匀的贝氏体铁素体+M-A岛组成的粒状贝氏体组织;两者具有相当的强度水平和疲劳性能,但其疲劳性能低于同等强度水平的调质钢。与锻态相比,正火处理后,试验料的抗拉强度和疲劳强度均有一定程度的降低,但屈强比和疲劳极限比明显提高。对疲劳断口的分析表明,试验料的疲劳裂纹均起源于表面基体,疲劳裂纹以准解理机制扩展。裂纹扩展速率试验表明,含碳量较低的试验料的疲劳裂纹扩展速率da/d N明显低于含碳量较高的试验料。

关键词: 贝氏体型非调质钢 , 非调质钢 , 高周疲劳性能 , 微观组织 , 转向节

重卡转向节挤锻成形工艺研究

倪红

兵器材料科学与工程

针对某汽车转向节成形过程中出现的缺陷,结合实际生产提出了闭式挤压成型与模锻相结合的锻造成型工艺.同时,利用Deform软件建立有限元数值模拟(FEM)对挤锻工艺进行了分析,通过增加镦粗工艺解决了叉形结构出现折叠的缺陷,并采用阻力墙式挤压模具解决了杆部和叉形顶部出现充填不满的问题,并对优化结果进行数值模拟以及生产验证,结果证实了该方法的有效性.

关键词: 转向节 , 挤锻 , 工艺优化 , 阻力墙

非调质贝氏体钢转向节的弯曲疲劳试验

材料导报

在MTS810,500kN试验系统上对五十铃非调质贝氏体钢转向节进行了弯曲疲劳试验.用SAFL方法进行数据处理,并用统计分析方法对实验结果进行了分析,对非调质贝氏体钢转向节的使用可靠性进行了预测.结果表明:在名义工作应力下,非调质钢转向节的疲劳寿命安全程度很大,SAFL方法评价零件的疲劳寿命是可行的.

关键词: 非调质钢 , 转向节 , 弯曲疲劳 , SAFL方法 , 可信度

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