材料期刊网

重型卡车车厢板轻量化研究

刘勇 , 王飞龙

物理测试

采用ANSYS有限元仿真软件,对某型号车厢承受平稳载荷及动态载荷后的受力情况进行了分析,根据计算结果提出了该车厢的高强轻量化方案,分析了新方案车厢受载后的应力大小及分布等情况,结果表明新方案比原方案的安全性更高,强度更大,自重减轻明显,材料采购成本更低,社会综合效益前景良好。

关键词: 车厢板 , 高强度 , 轻量化 , 仿真分析