王成
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赵西成
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杨西荣
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王幸运
材料科学与工程学报
采用Bc方式等径弯曲通道变形(Equal Channel Angular Pressing,简称ECAP)对工业纯钛进行了8道次室温变形,研究了变形道次对显微组织和力学性能的影响.结果表明,铁素体组织随变形道次的增加逐渐演变为等轴状大角度晶界的超细晶组织;试验材料的硬度和强度随变形道次的增加而增加,伸长率曲线以第3道次为临界点,第3道次前材料伸长率曲线随挤压道次的增加而下降,而3道次后,曲线开始上升,材料伸长率增大.
关键词:
等径弯曲通道变形
,
工业纯钛
,
超细晶组织
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细化机理
,
力学性能
霍向东
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毛新平
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郑晓伟
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林振源
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王志远
钢铁
紧凑式带钢工艺(CSP)生产的钒氮微合金钢屈服强度超过600 MPa,韧性良好.采用扫描电镜和透射电镜观察发现,铁素体平均晶粒直径在3μm左右,在铁素体晶粒内部分布着数十纳米和几纳米的两类V(C,N)析出物.细晶强化是主要的强化方式,在铁索体中析出的V(C,N)粒子起到了沉淀强化作用.分析了超细晶组织形成的主要原因.
关键词:
微合金钢
,
铁素体
,
超细晶组织
,
碳氮化钒
,
沉淀强化
董瀚
,
曹文全
,
时捷
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王存宇
,
王毛球
,
翁宇庆
钢铁
介绍了第3代汽车钢的基础研究与工业试制工作.对国内外高性能汽车钢进行了回顾总结,在以"多相(Multi-phase)、亚稳(Meta-stable)、多尺度(Multi-scale)"(简称M3)为特征的组织调控理论的指导下,提出了高强塑积第3代汽车钢的超细晶基体与亚稳相的组织调控思路,采用了新型中锰合金化和逆转变奥氏体(Austenite Reverted Transformation,ART)退火的技术思路.详细介绍了第3代汽车钢的基础研究进展及工业试制结果,内容包括奥氏体逆转变退火机制,超细铁素体与亚稳奥氏体的双相形成规律,高强塑积汽车钢的力学行为及其强塑化机制,第3代汽车钢的工业试制流程及其服役性能和在汽车上应用技术与前景.本研究结果形成了以高强度和高塑性为特征的高塑积第3代汽车钢的原型钢技术,为汽车轻量化与碰撞安全性能的提高奠定了材料技术基础.
关键词:
第3代汽车钢
,
M3组织调控
,
逆转变退火
,
超细晶组织
,
高强塑积
卢剑
,
殷京瓯
,
何瑜
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丁宝峰
,
张廷杰
稀有金属材料与工程
采用大变形锻造法,研究了7075铝合金在低温大变形下的显微组织的演化,为制取超细晶组织提供一个新的方法.利用透射电子显微镜分析了合金在不同条件下的组织形貌特征.结果表明,通过超低温大变形能够得到超细晶组织,晶粒尺寸约为0.5μm.对本实验中没有发现形变孪晶的原因进行了讨论.合金的变形机制主要是位错滑移,晶粒碎化和几何动态再结晶机制.
关键词:
大变形
,
低温
,
超细晶组织
,
7075铝合金
张郑
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黄俊霞
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王经涛
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赵西成
钢铁研究学报
钢和铁基合金通过等径弯曲通道变形(ECAP)可获得超细晶组织,从而改善材料的性能.成功实现了C方式650℃时珠光体65Mn钢的等径弯曲通道变形,累积等效真应变约为5.片层状珠光体组织演变成超细的渗碳体颗粒均匀分布于铁素体基体的组织,而且铁素体基体为均匀等轴晶粒,平均晶粒尺寸约为0.3μm.
关键词:
珠光体钢
,
等径弯曲通道变形
,
超细晶组织
