周源琦
,
蒲永伟
,
湛利华
,
宋扬
,
李树健
,
彭文飞
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2015.5.012
在共固化工艺条件下,采用不同结构芯模制备了复合材料帽型加筋构件.基于超声相控阵无损检测技术,分别开展了帽型结构不同部位成型质量检测与分析.针对帽型构件帽顶处的表面形状利用相控阵B扫进行了表征;通过闸门定位技术检测了帽边成型精度;查明了帽型结构卧边和蒙皮结合界面质量与超声衰减系数间的关联规律,提出了利用超声衰减系数表征共固化成型界面质量的量化模型.同时,在无损检测基础上,结合显微金相分析,对超声相控阵检测结果从微观的角度进行了验证,最终确定φ12mm孔硅橡胶芯模为该工艺条件下的最佳芯模结构.
关键词:
复合材料
,
帽型加筋结构
,
共固化
,
超声相控阵
,
成型质量
胡宏伟
,
王哲
,
倪培君
,
王向红
兵器材料科学与工程
换能器及仪器参数设置不合理会导致超声相控阵检测成像质量差、缺陷识别困难等问题。为提高超声相控阵检测成像质量，深入分析超声相控阵检测成像影响因素，研究孔径、焦距及脉冲宽度对相控阵成像质量的影响，并采用控制变量法进行实验验证，获得相控阵换能器及仪器各参数对成像质量的影响规律，并讨论这些参数的优化方法。研究结果对优化换能器设计及提高相控阵检测成像质量提供参考。
关键词:
超声相控阵
,
孔径
,
焦距
,
脉冲宽度
,
控制变量法
张英明
,
韩明臣
,
田园
,
郑翠萍
,
倪沛彤
中国材料进展
随着我国大飞机项目的启动,对航空用钛合金加工材质量的要求日益提高,超声探伤作为钛合金加工材的主要质量控制方式日渐重要.综述了钛合金加工材的常见缺陷类型,钛合金的超声探伤特性,钛合金超声探伤技术,包括钛合金的超声相控阵探伤技术、钛合金的多区聚焦超声探伤技术、时间反转镜探伤技术,直径为6～13mm的小规格棒材的探伤技术等.
关键词:
钛合金
,
超声探伤
,
缺陷
,
超声相控阵
,
多区聚焦
姚君
,
张建卫
,
徐磊
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160066
由于高铁运行速度快,因此车轮的生产及出厂标准比普通客车高很多.对高铁车轮的检测,要在出厂阶段、运行阶段反复进行.车轮轮辋是车轮检测需要关注的重点.超声相控阵检测可以通过阵元间不同的延时时间实现声束的偏转和聚焦,并实现电子扫查,可有效提高高铁轮辋缺陷的检出率和检测效率.针对轮辋周向、径向及轴向3个方向的检测,给出了采用超声相控阵检测的检测方法.
关键词:
轮辋
,
超声相控阵
,
周向缺陷
,
轴向缺陷
,
径向缺陷
姚君
,
刘光磊
,
张伟
,
童凯
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160089
大口径管材探伤要求横向缺陷、纵向缺陷以及分层缺陷100％全检测.采用常规超声检测时,除了检测效率较低,机械调节复杂外,对于横向缺陷的检测也存在漏检的可能.相控阵技术通过控制阵元间的不同发射接收延时,实现超声波波束的聚焦偏转以及电子扫查等功能,大大提高了管材检测的缺陷检出率及检测效率.描述了不同类型缺陷的相控阵探伤工艺设置,完成了采用相控阵系统在大口径管材自动化在线探伤系统的设计.
关键词:
超声相控阵
,
纵伤
,
横伤
,
测厚及分层缺陷
