沙桂英
,
徐永波
,
韩恩厚
,
于涛
,
刘路
,
高国忠
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2005.05.011
利用Hopkinson压杆实验装置对二种单相Mg-Li合金的三点弯曲试样进行了冲击实验,分析了不同结构Mg-Li合金的动态裂纹扩展特性及其微观断裂机制.结果表明:在高速冲击条件下,单相Mg-Li合金的裂纹扩展主要是减速过程,且随Li含量增加,由于合金组织结构的转变(hcp→bcc),加之合金中Al的添加而沉淀的MgLi2Al与AlLi粒子的作用,致使Mg-Li合金的裂纹扩展速度显著降低.其中,Mg-3.3Li合金的最大裂纹扩展速度达1253.37 m/s,而Mg-14Li合金的最大裂纹扩展速度为935.56 m/s.此外,在高速冲击条件下,Mg-3.3Li合金产生沿晶脆性断裂,而Mg-14Li合金主要为延性断裂.
关键词:
Mg-Li合金
,
加载速率
,
裂纹扩展速度
,
断裂机制
刘晓坤
,
王建军
,
路民旭
,
金石
,
傅祥炯
金属学报
本文研究了马氏体组织与贝氏体组织40CrMnSiMoVA(GC-4)超高强度钢的腐蚀疲劳(CF)裂纹扩展特性及机理.结果表明,不同显微组织状态下,GC-4钢在3.5％NaCl溶液中的CF裂纹扩展曲线上,都出现了类似于应力腐蚀的平台区,而且马氏体组织GC-4钢的平台区裂纹扩展速度远大于贝氏体组织.断口分析与理论研究表明,氢脆在GC-4钢的腐蚀疲劳中起重要作用
关键词:
马氏体组织
,
bainite
,
corrosion fatigue
,
crack propagation rate
,
hydrogen embrittlement
,
steel 40CrMnSiMoVA
,
steel GC-4
