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陈庆垒
材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2009.02.008
利用仪器化冲击试验机进行了D36、14MnVTiRe和10CrNiCu船体结构钢的系列冲击试验,结果表明:这几种船体结构钢具有较低的韧脆转变温度.用裂纹扩展功Wp作为韧脆转变温度的判据更加准确.韧脆转变前,断裂能量主要消耗于裂纹的扩展;韧脆转变后,裂纹形成功Wi明显大于裂纹扩展功Wp,断裂能量主要消耗于裂纹的形成.
关键词: 仪器化冲击 , 韧脆转变温度 , 裂纹形成功Wi , 裂纹扩展功Wp