刘化民
,
黄良驹
,
张士宏
,
程万军
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2005.03.015
借助于现代冶金分析技术,对应用闭塞冷锻工艺成形轿车差速器行星齿轮的组织、性能进行了研究.研究了齿轮锻件的纤维组织变化和性能变化,结果表明,采用闭塞冷锻工艺生产的行星齿轮表面晶粒获得明显细化,晶粒度达9级,弯曲强度和耐磨性获得了显著提高,克服了产品设计带来的不足.此项研究为闭塞冷锻适用化工艺研究奠定了微观理论基础.
关键词:
行星齿轮
,
闭塞冷锻
,
组织变化
,
性能变化
,
晶粒度
刘化民
,
黄良驹
,
杨慎华
材料科学与工艺
针对闭塞冷锻行星齿轮齿形修正方法进行了研究.利用弹塑性有限元法模拟了行星齿轮闭塞冷锻过程,采集成形终了前两步工件表面各点处的接触应力作为模具弹性变形分析的边界条件,对模具进行弹性有限元分析.获得了模具弹性变形分布图,提取了齿形凹模齿长平分截面由齿根至齿顶的齿厚弹性变形量.以变位修正法为指导思想,提出了齿轮闭塞冷锻齿形凹模新的修正设计方法,并获得了试验验证.
关键词:
闭塞冷锻
,
行星齿轮
,
有限元模拟
,
齿形修正方法
史占兵
,
张贺宗
,
王志苗
,
王艳伟
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150019
针对汽车在行驶过程中差速器行星齿轮断裂打齿的问题,通过断口形貌观察分析,化学成分分析、表面及基体洛氏硬度试验,非金属夹杂物分析,表面硬化层深度测定、显微组织分析等方法,分析了轮齿断裂原因.结果表明:差速器行星齿轮断裂是由于齿轮热处理加热过程中温度高且保温时间长,组织过热粗化,形成粗大马氏体组织,严重恶化材料综合力学性能,尤其降低塑性和韧性,增加材料内应力,导致齿轮在工作中塑性、韧性、强度不能满足使用要求,最终发生齿轮打齿断裂.
关键词:
行星齿轮
,
粗大马氏体
,
抗弯强度
