曹海建
,
陈红霞
,
钱洪浩
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.06.017
选取芯材高度分别为5、6、7 mm的三维中空夹芯复合材料为研究对象,采用落锤式低速冲击试验装置分别对上述材料进行8J能量的低速冲击测试,研究材料的低速冲击性能;利用Instron 3385H型万能材料试验机分别测试上述材料受到低速冲击载荷前后的压缩强度,研究材料受到低速冲击载荷后的压缩损伤容限.结果表明:三维中空夹芯复合材料对低速冲击载荷比较敏感;随着芯材高度的增加,材料抗低速冲击性能有所增加;低速冲击载荷使材料的剩余压缩强度大幅下降.
关键词:
三维中空夹芯复合材料
,
芯材高度
,
低速冲击性能
,
压缩损伤容限
,
万能材料试验机
曹海建
,
钱坤
,
魏取福
,
李鸿顺
复合材料学报
利用有限元软件ANSYS,建立了三维整体中空复合材料结构模型,进行压缩力学性能分析.利用该模型.以芯材高度、芯材密度和材料特性(弹性模量)为参数,详细研究了其对材料压缩性能的影响,并对其影响特征进行了分析和讨论.结果表明:三维整体中空复合材料在受压状态下,芯材与上下面板相接处应力最大,最容易发生压缩破坏;材料的压缩性能随着芯材密度、材料弹性模量的增加而提高,随着芯材高度的增加而下降.该研究结果可为整体中空复合材料的结构优化提供参考.
关键词:
整体中空复合材料
,
压缩性能
,
芯材高度
,
芯材密度
,
有限元
,
模量
陈红霞
,
曹海建
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201603020
制备了芯材高度分别为2,4,6,8 mm,芯材间距(与密度成反比)分别为4,6,8 mm 的三维中空夹芯复合材料,并对其进行平压和侧压试验,研究了芯材高度和密度对压缩性能的影响。结果表明：复合材料的平压强度随着芯材高度的增加而逐渐减小,随着芯材密度的增加而增大；复合材料的侧压强度随着芯材高度和芯材密度的增加而增大,且纬向的侧压强度高于经向的。
关键词:
三维中空夹芯复合材料
,
芯材高度
,
芯材密度
,
压缩性能
