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汽车用自润滑合金化板的综合应用性能

杜蓉 , 雷泽红 , 钟如涛 , 宋乙峰 , 杨宏武

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20160013

对自润滑合金化板及普通合金化板的成形性能、焊接性能、化成性能、电泳涂装性能和耐蚀性能等应用性能进行了对比研究.结果表明:相比普通合金化板,自润滑合金化板的成形性能显著提高,钢板表面动摩擦因数由0.16降低到0.12是导致成形性能提高的主要原因;自润滑合金化板的焊接性能、化成性能及涂装性能与普通合金化板均在同等水平,耐蚀性能相比普通合金化板得到进一步提高.自润滑合金化板的综合应用性能优良,对当前汽车厂的生产工艺具有完全适应性,可随时切换而无需变更生产工艺.

关键词: 自润滑合金化板 , 成形性能 , 焊接性能 , 化成性能 , 电泳涂装性能 , 耐蚀性能

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