高军
,
郑运发
,
唐建伟
,
陈兴元
,
张晓华
,
李明
物理测试
doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.02.008
车轴坯低倍检验是保证其质量的一个很重要生产环节,但当使用现有国家标准GB226-91检验时,标准中规定的酸液加热温度范围较大(60～80℃)、腐蚀时间范围也较宽(5～20 min),对于工人操作来说就不易掌握,全靠经验来控制酸液加热温度和腐蚀时间等试验参数,在最终的评定结果上也就可能造成因人而异.为最大限度地满足大多数用户要求,而又不损害钢厂本身的利益,选择车轴坯为研究对象,探讨热酸浸试验的各个参数(酸液浓度、酸液的温度、试样的腐蚀时间)间的交互变动对低倍检验评级的影响,尤其是受试验参数影响较大的一般疏松评级的影响.根据大量的试验数据进行统计分析,最终找出较为合适的试验参数,以能达到即满足标准的要求,而又能保证检验结果的真实、准确.
关键词:
车轴坯
,
一般疏松
,
酸液浓度
,
酸液温度
,
腐蚀时间
方信贤
,
周衡志
,
薛亚军
,
王章忠
材料热处理学报
采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)研究了化学镀及腐蚀时间对镍铜磷镀层组织和耐蚀性影响.结果表明,延长化学镀时间,镍铜磷镀层由球形颗粒逐渐转变为等轴状和长条形胞状组织,镀层中镍、磷含量按对数规律增大,铜含量在化学镀10 min时达到最大;随腐蚀时间延长,镀态镍铜磷腐蚀速率按线性规律增大,热处理态镍铜磷腐蚀速率具有极小值;长时间腐蚀后,镀态镍铜磷镀层表面呈“菜花状”,热处理态镍铜磷表面为多孔结构,腐蚀时间对化合物膜成分影响较小;镍铜磷的腐蚀电流密度随腐蚀时间延长而增大,阻抗值则减小.
关键词:
Ni-Cu-P镀层
,
化学镀时间
,
腐蚀时间
,
耐蚀性
,
腐蚀机制
张曼
,
陈朝轶
,
李军旗
,
赵聪
,
杨夏琼
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.08.016
目的：研究在含S2-的铝酸钠溶液中Q235钢的腐蚀行为。方法模拟生产条件配制种分母液,采用盐雾腐蚀实验与SEM和EDS分析技术,结合腐蚀质量损失动力学方程与极化曲线,研究Na2 S质量浓度与时间对Q235钢腐蚀行为的影响。结果腐蚀产物元素主要为O,S,Al,Fe。在铝酸钠溶液中,基体的表面会覆盖一层Al2 O3保护膜,可以阻碍溶液中的硫离子穿透到基体表面,对基体起到一定的保护作用。因此腐蚀初期及低质量浓度下,腐蚀速率缓慢；但随着质量浓度的增加、腐蚀时间的延长,保护膜被破坏,S2-穿过保护膜与基体反应,生成硫化物加速了腐蚀速率；当S2-质量浓度增加到6 g/L,腐蚀时间为9 d时,硫化物被氧化成具有较稳定结构的氧化物,腐蚀被抑制。结论在铝酸钠溶液中,S2-质量浓度及腐蚀时间对腐蚀有一定的促进作用,但当腐蚀时间及S2-质量浓度达到一定值时,腐蚀速率呈现减小的趋势,腐蚀被抑制。
关键词:
铝酸钠溶液
,
Q235
,
Na2 S质量浓度
,
腐蚀时间
,
腐蚀速率
,
极化曲线
