李国强
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田福海
,
张永发
,
丁佳丽
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付亚利
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王影
,
张国杰
新型炭材料
以竹炭与褐煤混合料压块制备出柱状母料,500益炭化30 min后,经0~21.91%氨水气化,850益活化2 h,获得胺化竹木/褐煤活性炭。采用BET和XPS研究竹木/褐煤活性炭的孔结构和表面化学,在100益下考察活性炭对模拟烟气(0.1439%SO2、8.02%O2和10.11%水蒸气)中SO2的脱除性能。结果表明,氨水活化与水蒸气活化形成的竹木/褐煤活性炭孔径分布类似,主要分布于1~2.5 nm,2.42%氨水活化制备的活性炭硫容是水蒸气活化的1.52倍；两种活性炭表面有相同种类的含碳基团,氨水活化后活性炭表面出现了类吡啶或类腈基团和胺、酰胺、酰亚胺及类吡咯基团；竹木/褐煤活性炭的脱硫性能主要与类吡啶基团有关。
关键词:
竹木
,
褐煤
,
活性炭
,
胺化
,
脱硫性能
渠慧敏
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孔瑛
,
张玉忠
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杨金荣
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林立刚
,
史德青
高分子材料科学与工程
为了进一步提高羟乙基纤维素(HEC)膜的脱硫性能,文中对5种分子量的HEC进行交联改性,研究了分子量、交联刺对HEC膜脱硫性能的影响.结果表明,特性黏度122mL/g的HEC最适合做脱硫用膜材料;HEC膜脱硫性能随交联剂种类而变化.用模拟汽油和催化裂化(FCC)汽油对交联HEC膜的渗透汽化性能进行测试,结果表明,随操作温度升高,富集因子先增加后降低,有极大值.极大值出现的温度取决于料液种类.
关键词:
渗透汽化
,
汽油
,
脱硫性能
,
膜材料
,
羟乙基纤维素
张贺顺
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许仁泽
,
张建良
,
王志宇
,
刘长江
钢铁研究
基于首钢京唐高炉的生产情况,对炉渣的脱硫性能进行了研究.通过配制不同成分的合成渣样以及不同硫含量的铁样,进行了炉渣黏度试验和脱硫试验,研究了温度以及不同成分对炉渣脱硫能力的影响.结果表明:高温有利于改善炉渣的脱硫能力;炉渣碱度升高,炉渣的脱硫能力增强;当炉渣Al2 O3含量增加时可以适当提高MgO含量以改善炉渣的脱硫能力.对比了不同硫负荷条件下硫在渣铁间的分配情况,硫负荷越低,铁水中硫含量越低.高炉生产应严格控制入炉硫负荷,使入炉硫量尽可能减少,有利于生产低硫铁水.
关键词:
高炉渣
,
黏度
,
脱硫性能
,
硫负荷
