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王宏刚 , 简令奇 , 杨生荣 , 张国强
机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2002.11.008
研制了一种适用于高负荷条件下运行的PEEK背衬型自润滑复合材料,考察了该材料的摩擦学性能及显微结构.结果表明:高负荷条件下,复合材料受到微切削和微犁沟作用,在对偶面产生较厚的转移膜,使材料磨损率下降.
关键词: 背衬型复合材料 , 聚醚醚酮 , 粘着磨损
