李宏静
,
刘伟区
,
魏振杰
高分子材料科学与工程
合成了端环氧基硅油与聚醚胺（D-230）的嵌段共聚物。采用端环氧基硅油和嵌段共聚物对双酚A型环氧树脂（E-51）进行改性。结果表明,采用端环氧基硅油和D-230的嵌段共聚物改性环氧树脂（EP）,效果优于端环氧基硅油改性的方式。采用4份端环氧基硅油预反应改性EP后,Tg由未改性的163.23℃提高到164.81℃。除耐热性有所提高外,其拉伸强度也几乎能保持不变,断裂伸长率由38.62%降低到30.53%,冲击强度由20.23 kJ/m2提高到32.51 kJ/m2。
关键词:
两亲性
,
嵌段共聚物
,
增韧
,
环氧树脂
,
聚醚胺
李宏静
,
刘伟区
,
魏振杰
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.01.004
采用端环氧基硅油及其聚醚胺预反应物、聚醚胺(D-230)来改性双酚A型环氧树脂(EP).有机硅与聚醚柔性链段通过环氧树脂主链或固化剂键合到致密的环氧树脂交联网络中.系统研究了端环氧基硅油及其聚醚胺预反应物等对固化物的拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度的影响.采用扫描电子显微镜对改性固化物的断裂面形态进行了分析.采用5份端环氧基硅油聚醚胺预反应改性EP后,其拉伸强度略有提高,断裂伸长率由38.62%提高到42.9%,冲击强度由20.23 kJ·m-2提高到25.89 kJ·m-2.依据其断裂伸长率与材料拉伸断面的SEM照片,环氧树脂固化物显示出明显的增韧效果,符合涂料用树脂基料的要求.
关键词:
端环氧基硅油
,
聚醚胺
,
环氧树脂
,
韧性
王梦远
,
曹海建
,
钱坤
,
张建民
,
冯古雨
材料科学与工程学报
以玻璃纤维为原料,采用改良的三维织造工艺织制三维夹芯织物.以环氧树脂E-51、固化剂聚醚胺H023组成树脂基体,采用手糊成型工艺制备三维织物夹芯复合材料.对三维织物夹芯复合材料的力学性能进行研究,并分析不同树脂基体配比(环氧树脂∶固化剂)为2∶1、3∶1、4∶1时,对复合材料的压缩与弯曲性能的影响.结果表明:树脂基体配比为3∶1时,材料的压缩强度和弯曲强度最大;随着聚醚胺含量的减少,材料的压缩弹性模量和弯曲弹性模量逐渐增大;对比改良前的三维织造工艺与改良后的织造工艺所制备的材料,后者的力学性能优于前者.
关键词:
树脂基体配比
,
聚醚胺
,
三维夹芯织物
,
压缩性能
,
弯曲性能
孙文兵
材料科学与工程学报
为了给环氧树脂(DGEBA)/聚醚胺(T403)的实际固化工艺提供指导,在等温条件下采用差示扫描量热法(DSC)对该体系固化过程进行了研究.运用Kenny图像分析法得到了动力学参数,建立了kamal动力学模型;在考虑扩散影响的基础上,多次运用非线性拟合法得到了扩散系数(C)和临界固化度(αc),进一步建立了带扩散控制的动力学模型.结果表明,总反应级数为2.04～2.40,且随固化温度升高而下降.固化反应的两个速率常数都随温度升高而增大,对应的表观活化能分别为42.99和54.23kJ/mol.研究发现不带扩散控制的动力学模型可以较好地描述固化过程的前期阶段,而带扩散控制的动力学模型则可以更好地描述固化全过程.随着固化温度升高,αc增大,扩散影响减小,而带扩散控制的动力学模型与实验结果符合得越好.固化过程属三分子反应,具有明显的自催化特征.
关键词:
环氧树脂
,
聚醚胺
,
固化动力学
,
等温
,
扩散控制
郭颖
,
顾奕
,
袁荞龙
,
黄发荣
绝缘材料
doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2011.02.004
以分子量为230、400和2000的聚醚胺与苯酚和多聚甲醛反应合成了聚醚胺型苯并噁嗪(PEDA-BZ),用红外光谱(FT-IR)、凝胶渗透色谱仪(GPC)和粘度仪分别表征合成的苯并噁嗪,将其与传统的单官能度和双官能度苯并噁嗪(PAF和BAF)以不同比例共混,采用差示扫描量热法(DSC)测试不同升温速率下苯并噁嗪树脂的固化行为,利用Kissinger方程计算树脂固化反应的表观活化能.结果表明:共混树脂的电阻率达108Ω·cm以上;共混树脂的固化活化能较高,且分子量最高的聚醚胺型苯并噁嗪的固化反应活化能最高.
关键词:
苯并噁嗪
,
聚醚胺
,
低粘度
,
电性能
,
固化动力学
冯古雨
,
曹海建
,
钱坤
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2015.05.005
以2 400 tex的玻璃纤维为原料,在SGA598型三维织机上,采用三维浅交弯联结构制备了一种装甲车体内饰用轻质复合材料预制件.将环氧树脂E51和固化剂聚醚胺WHR-H023以质量比3:1的比例组成树脂体系,并将复合材料预制件与配制好的树脂体系以质量比为2:1、3:2、1:1、2:3、1:2的比例进行手糊复合成型,制成装甲车体内饰用轻质复合材料.借助Instron 3385H型万能材料试验机对材料的弯曲能进行测试,研究树脂含量对复合材料弯曲性能的影响;并通过扫描电子显微镜(SEM)观察材料的断裂界面,研究材料的弯曲破坏机理.结果表明,三维浅交弯联复合材料具有优异的力学性能,织物与树脂的质量比为1:1时材料的弯曲强度与模量均达到最大值;材料的破坏模式主要为脆性破坏,具体表现为树脂基体的碎裂以及纤维的抽拔及断裂.
关键词:
装甲车内饰
,
浅交弯联
,
环氧树脂
,
聚醚胺
,
弯曲性能
王小群
,
马骏
,
李海
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.201501.006
采用自制的2种大层间距(层间距分别为6.72 nm和8.66 nm)的聚醚铵(POP)改性蒙脱土(MMT) O-MMT1和O-MMT2,通过共混法与增容剂马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)或聚丙烯(PP)复合,考察了共混方法、共混时间、POP改性MMT的层间距及PP-g-MAH对MMT/PP-g-MAH和MMT/PP复合材料微观结构的影响.研究结果表明:由于O-MMT1具有较大的层间距,在溶液共混和熔融共混中,均能使MMT在PP-g-MAH基体中发生剥离;随着共混时间延长,O-MMT1由插层型经过过渡状态向剥离型转变,最终可以获得完全剥离的纳米MMT/PP-g-MAH复合材料;在溶液共混的过渡态中存在大量“双层结构”的MMT片层;具有更大层间距的O-MMT2以及PP-g-MAH的加入均能更有效地促进MMT在PP基体中的剥离,从而获得完全剥离的纳米MMT/PP复合材料.
关键词:
蒙脱土
,
聚丙烯
,
聚醚胺
,
剥离
,
微观结构
冯古雨
,
曹海建
,
钱坤
,
孙洁
,
俞科静
玻璃钢/复合材料
以2400tex的玻璃纤维为原料,在SGA598型三维织机上,织制出三层和六层两种三维浅交弯联机织物作为三维机织复合材料预制体,将两块三层三维浅交弯联机织物层叠在一起以保持两种机织物的纬纱层数一致.将环氧树脂E51与聚醚胺WHR-H023以质量比为3∶1的比例混合后制成树脂基体,采用手糊成型的方式将预制体与树脂基体按照质量比为1∶1的比例复合成型,制备出两种三维浅交弯联机织复合材料.借助Instron 3385H型万能材料试验机对材料的拉伸及弯曲力学性能进行测试;通过实验过程及对破坏断面的观察比较两种复合材料的力学性能.实验结果表明,三维浅交弯联机织复合材料在承受拉伸及弯曲载荷时,主要表现为脆性破坏模式;六层三维浅交弯联机织物作为复合材料的预制体时,该复合材料的弯曲性能和拉伸性能均优于两块三层三维浅交弯联机织物层叠在一起作为增强体的复合材料;且六层机织物可以更好地保护复合材料,提高其使用寿命.
关键词:
三维浅交弯联
,
环氧树脂
,
聚醚胺
,
拉伸性能
,
弯曲性能
,
破坏断面
