杨帅
,
彭云
,
张晓牧
,
田志凌
,
彭展南
宇航材料工艺
采用光学显微镜、扫描电子显微镜以及Thermal-calc计算等方法分析了马氏体时效钢(C300)穿孔型等离子弧焊接(Keyhole-Plasma Arc Welding,K-PAW)过程中结晶裂纹的成因及形貌.研究认为,C300虽然具有良好的焊接性,但也会产生结晶裂纹.本试验条件下,影响高纯净C300产生结晶裂纹的主要因素是应变一温度增长速率,提高预热温度和增加线能量有利于降低结晶裂纹倾向.焊接热源对母材的预热作用有利于已形成结晶裂纹的逐步止裂.具有凸形表面的焊缝以及细小等轴晶的焊缝的结晶裂纹倾向较小.
关键词:
马氏体时效钢
,
等离子弧焊接
,
结晶裂纹
,
临界应变速率
张明月
,
谭梦蕾
,
张民安
,
陈辉
,
周弋琳
,
刘金博
,
陈煜
材料科学与工程学报
某型高速列车车体横梁与补强板的焊缝处出现裂纹并发生断裂.为确定失效机理,对断裂部位宏观形貌、金相组织、化学成分及断口形貌等进行分析.研究表明,横梁失效主要是由近缝区母材的液化裂纹、焊缝处的结晶裂纹、未熔合和气孔等缺陷引起的.这些缺陷主要是源于焊接线能量过大、其它焊接参数选择不当以及焊接结构设计不合理.
关键词:
车体横梁
,
液化裂纹
,
结晶裂纹
,
焊接参数
卢朋辉
,
刘建睿
,
薛蕾
,
刘奋成
,
黄卫东
稀有金属材料与工程
研究了激光成形修复航空发动机涡轮叶片用K418高温合金的组织特征与开裂行为.研究发现:K418合金激光修复区组织主要由γ-FeCr0.29Ni0.16C0.06固溶体基体、方形γ’相、枝晶间杆状或骨架状初生MC碳化物和骨架状(γ+MC)共晶组成.激光成形修复所用铸件基体中MC碳化物为TiC,呈块状分布在晶内和晶界；而激光修复区中MC碳化物为(NbTi)C,呈骨架状或杆状分布于枝晶间.从基体、热影响区到修复区,γ’相形貌、尺寸和数量呈现不同特征.修复区裂纹为与液膜有关的结晶裂纹,裂纹沿枝晶晶界扩展.通过试验优化,确定了较佳的激光成形修复K418合金的工艺参数,大大降低了其开裂倾向.
关键词:
激光成形修复
,
K418高温合金
,
显微组织
,
结晶裂纹
何鹏
,
赵智力
,
钱乙余
中国有色金属学报
采用在波峰焊过程中常用的Sn-Bi-Ag-Cu无铅钎料,进行了通孔波峰焊焊点剥离现象模拟实验.剥离的断面形貌和成分分析表明,凝固延后及铋元素偏析导致焊盘拐角附近的钎料区在结晶后期残存液相,并最终成为缩孔的聚集区,结晶后期该区的低塑性使收缩应变容易超过材料的塑性极限而发生开裂.开裂机制与结晶裂纹机制相似.强偏析元素铋的存在导致剥离概率急剧提高,铋元素含量增加,剥离的趋势增加.铅污染也使剥离的概率显著增加.冷却速度增加,剥离趋势减小.大的冷却速度能够抑制偏析,却不能完全抑制剥离,且会导致钎焊圆角表面裂纹增加.避免铅污染、降低铋的含量并控制冷却速度可抑制剥离.
关键词:
无铅波峰焊
,
焊点剥离
,
偏析
,
结晶裂纹
郭绍庆
,
李晓红
,
袁鸿
,
毛唯
,
颜鸣皋
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2004.06.001
为研究低膨胀高温合金的焊缝结晶裂纹倾向,利用改进的M-F模型进行焊接凝固过程溶质再分布的模拟.自行编制了QBasic程序,利用该程序计算了三种低膨胀高温合金焊缝的凝固反应顺序和形成共晶组分的种类与数量.结果表明,GH903和GH907合金在初始凝固后首先发生L→(γ+NbC)共晶反应,然后以次共晶反应L→(γ+Laves)结束凝固,最终凝固组分由γ/NbC和γ/Laves两类共晶组分构成.而GH909合金在初始凝固后只发生L→(γ+Laves)反应,且最终γ/Laves共晶生成量大,因此结晶裂纹敏感性高于GH903和GH907合金.改变碳含量能够影响GH909合金的凝固路径,但是仅靠提高碳含量改善焊接性的作用有限.
关键词:
低膨胀高温合金
,
焊接性
,
结晶裂纹
,
模拟
