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温度和放电气压对Ti6Al4V合金表面等离子镍合金层的影响

杨红玉 , 李蕊轩 , 张红前 , 王振霞 , 刘小萍 , 于盛旺 , 贺志勇

材料热处理学报

采用双辉等离子表面合金化技术在Ti6Al4V合金表面制备镍合金层,采用SEM、GDOES以及XRD对比研究了温度和放电气压对镍合金层结构、成分分布和相组成的影响.结果表明:镍合金层由3层结构组成,从外向内依次是单质镍的镍沉积层,主要化合物为Ni3Ti、Ti2Ni、NiTi、AlNi3的富镍合金层和贫镍合金层.不同温度和气压条件下,合金化试样表面呈现“胞状凸起”形貌.随着温度升高,表面晶粒长大,孔洞减少,间隙减小;富镍合金层和贫镍合金层厚度增加,镍沉积层厚度先增后减.随着气压增大,表面晶粒变细,孔洞增多,间隙增加;镍沉积层和富镍合金层厚度减少,贫镍合金层厚度先增后减.基体晶粒长大的临界温度存在于900 ~ 930℃之间.

关键词: 等离子体表面合金化 , Ti6Al4V合金 , 温度 , 放电气压 , 镍合金层

TC4钛合金齿轮表面渗钼合金化后的组织与性能

秦林 , 赵琪 , 杨昆昆 , 唐宾

机械工程材料

采用双层辉光等离子表面合金化技术,对TC4钛合金齿轮表面实施渗钼合金化处理,对改性层组织、硬度进行了分析,并与不同齿轮配对进行了跑合试验.结果表明:TC4合金齿轮渗钼改性层由厚度为18 μm的钼沉积层和合金扩散层构成,改性层与基体形成冶金结合;其表面硬度达970 HK,从表及里呈梯度分布;改性后TC4合金齿轮在跑合时的耐磨性能明显提高,与40Cr钢齿轮配对时耐磨能力较未处理的合金齿轮提高390%.

关键词: 等离子体表面合金化 , 钛合金 , 齿轮 , 渗钼 , 磨损

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