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徐兴 , 汪劲丰 , 凌道盛 , 叶贵如 , 蔡成钟 , 陈浩
复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2002.04.001
建立了用于碳纤维酚醛树脂复合材料粘性系数动态识别的二参数模型,利用一试件的实测固有频率识别此参数,并用其它试件的实测结果加以检验.在识别此参数时还考虑了空气阻尼的影响.分析结果表明此方法是成功的,误差达到最小范围.
关键词: 复合材料 , 碳纤维 , 树脂 , 粘性系数 , 参数识别 , 空气阻力
陈涨涨
物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2006.03.021
在气垫导轨上,滑块分别从左向右和从右向左同静止滑块发生碰撞时,可以观察到明显不同的实验数据.基于此现象,结合实验理论,详尽地对碰撞实验中水平调节对左推滑块和右推滑块得到的实验结果的影响进行分析;用流体力学有关知识对滑块运动所受阻力进行了进一步探索,并得出了气轨表面的阻力从左至右逐渐减小的结论.
关键词: 气垫导轨 , 碰撞实验 , 空气阻力
