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高海朋 , 刘猛 , 王浚
复合材料学报
传统可靠性设计难以符合现代设计要求,对舱体进行稳健性优化设计,可提高其综合可靠性.基于基体破坏和纤维断裂两种失效模式,采用验算点法求解复合材料单层可靠度.基于最终层失效假设,提出把结构看作由串联子系统组成的并联系统的思想,结合材料刚度比率退化准则和单层可靠度理论,采用概率逐步失效分析方法,计算出主要...
关键词: 稳健性优化 , 最终层失效 , 遗传算法 , 比率退化 , 验算点法 , 二级优化